свечу выкрутил...крындец горшку? Опции

[korkin25]

hi*&

За лето на джебеле ездил пару раз всего.
Сегодня законсервировал ТА, пришёл сезон джебела....НО...

С новым акк не завёлся никак. Решил поменять свечу. А мот грязный, не подумал сразу...
Кароче, вывернул, новой не нашёл сразу, почистил имеющуюся, вытер и назад вкручиваю...
Как-то странно туго закручивалась... но завернуть так и не получилось... туго, но всёравно идёт...
Попробовал крутануть -- крутилось слишком легко... крутанул киком -- компрессии нет....
Выкрутил свечу и охренел...
Свеча вошла в головку реально не больше, чем на 5мм... первые 3мм резьбы съедены в хлам...
Снял бак, там всё песке...песок попал в резбьбу, соответственно результат....
Также показалось, что песок попал в цилиндр, завтра при свете посмотрю...
но ведь по-другому и не может быть, раз он в резьму просыпался, значит и в цилиндр....
вот думаю, что делать...

У меня djebel xc 250 1998г.в. Точнее, SJ-45A.
Хочется понять, на что я попал:
- в лучшем случае -- на головку цилиндра, если резьба не оживится
- в худшем -- разбор двигла, горшок, кольца и т.д.


Сразу интересует p/n всех этих деталей, промахнуться фатально, ибо недёшево это всё.
Главное, скажите, что мне делать завтра? Сразу снять головку цилиндра и оценить масштаб бедствий? Один хрен, там есть песок....
или точнее сразу вести моц туда, где руки растут из более правильных мест?

Покатался, блин....

Спасибо.

[dmy]

Если, не хочешь в будущем иметь долгие объяснения с будущими потенциальными покупателями мотоцикла:".... мол да зачем и почему так получилось", рассказывать историю про песочек, где ему покупать нестандартные свечи КТМ (да они еще скорее всего дорогие) и проч., то лучше погемороится и сделать вставку. А то твоя история, может выйти боком (либо по цене мотоцикла, либо оттолкнуть некоторых желающих: сам понимаешь покупка б/у всегда лотерея). Это ихмо, мое мнение, но я бы подстраховался и не стал торопидзе.

[korkin25]

Если, не хочешь в будущем иметь долгие объяснения с будущими потенциальными покупателями мотоцикла:".... мол да зачем и почему так получилось", рассказывать историю про песочек, где ему покупать нестандартные свечи КТМ (да они еще скорее всего дорогие) и проч., то лучше погемороится и сделать вставку. А то твоя история, может выйти боком (либо по цене мотоцикла, либо оттолкнуть некоторых желающих: сам понимаешь покупка б/у всегда лотерея). Это ихмо, мое мнение, но я бы подстраховался и не стал торопидзе.

в общем случае с тобой соглашусь, но...

в том годе у меня была TA600-ка. Заботился о ней как о ребёнке. Купили у меня её свои же с форума. Мне не стыдно, человек, что купил -- с ним в отличных отношениях. Он отъездил сезон - всё отлично. и купили в большем смысле из-за того, что знали как я о моте забочусь.

если отпугнётся пару покупателей -- фиг с ними. Мой джебел в отличном состоянии, пробег реально не большой (порядка 18тыс.). Ну накосячил я. От этого косяка не пострадал цилиндр/некосиль и т.д. мне не стыдно об этом сказать напрямую.

Свечи в итого не какие-то уникальные получились, а обычные NGK. Были CR9E, стали DCPR9E. отличаются только диаметром резьбы. dcpr9e стоит 270руб. cr9e примерно также.
так что... в общем вот.

На новой свечке моц вчера уже заводили!:)

спасибо всем за советы!