Yamaha YZ250X 2T, новый конь от пианины Опции

[Raven]

Все мы знаем, что ямаха, в отличии от других японских мотопроизводителей, не ушла с пожеланием не болеть с рынка взрослых 2Т кроссачей и исправно выпускает конкурентов давно снятых с производства, но все еще популярных и приносящих бабло за запчасти (хоть и не всегда производителю мота) CR125 и CR250, другим ушедшим в историю 2Т японцам и заморским рыжим друзьям.

http://www.yamahamotorsports.com/sport/models/yz125

http://www.yamahamotorsports.com/sport/models/yz250

250-ку правда в РФ официально не везут.

Но вот обычной конкуренции отдыхающим на пенсии CR и RM стало мало и решила ямаха выпустить со следущего модельного года сие чудо:



http://www.yamahamotorsports.com/sport/models/yz250x - YZ250X. Другие картинки вставлять не буду, они есть по ссылке, в галерее.

Что же это за чудо? На первый взгляд почти оригинальный YZ250 в такой же алюминиевой раме, 2Т движком и киком, без фары (это жЫрный такой намек на нижеследующее) и электростартера. Только вот в каталоге он не попал в раздел "мотокросс".
Приглядываемся поближе: резонатор чуть пухлее, есть боковая подставка (которой на кроссачах не бывает в принципе по религиозным соображениям, ибо лишняя масса она от лукавого). Смотрим ТТХ: сзади 18" обод вместо 19" и движок с меньшей степенью сжатия. Смотрим видео: к движку обещают коробку с более длинными передачами. Смотрим описание: мот заявлен как модель для кантри-кросса и, о хвала обгонной муфте старого Рейда, ЭНДУРО! Причем, судя по родословной, настоящее, с йайтсами, а не на пенсионерной дуалспортной ходовой.
Свершилось ли чудо в виде настоящего японского 2Т эндуро, первого в этом веке и по большому счету вообще (старые wr125/200/250 (не R, F или X) конца 90-х не в счет, я их даже на картинке не помню когда в последний раз видел, чего уж говорить про популяцию в дикой природе, и потому про их ходовые качества сказать особо ничего не могу), или это просто хитрый маркетинговый ход вроде продажи 50 сортов одинакового чая, будет видно, когда народ напокупает и начнет обкатывать эти мопеды. А пока ждем, обсуждаем, спорим, утверждаем, что джебел якобы все равно лучше едет.

[jazzed_up]

У нас очень много левака завозится. Т.к. Никто их на номера не ставит, просто возим на прицепах, то пока все тихо, как начнут щемить, будем смотреть что делать дальше. Просто часто вижу объявы в Украине про продажу свежих хардов по очень низкой цене ( откровенно левак) и часто указывают - доставка Укр, РФ.... То я думал что у вас левака тоже хватает

[Raven]

Просто часто вижу объявы в Украине про продажу свежих хардов по очень низкой цене ( откровенно левак) и часто указывают - доставка Укр, РФ.... То я думал что у вас левака тоже хватает

Это не левак. Это виртуальные харды. То есть как бы существуют, но только в виртуальном пространстве интернета. Адрес в объяве обычно в закромах глубинки в 60км от райцентра, куда никто смотреть не поедет и вряд ли найдет кого-то там, кто посмотрит. Вместо осмотра продавец предлагает много фоток, которые нарывает в яндех картинках. Если покупатель готов посмотреть и купить, приехав лично, или прислать знакомого за этим, продавец говорит, что мот уже забирают и игнорит в последствии этот номер телефона. Объява как бы ненавязчиво предполагает схему "предоплата -> пересыл -> получи и катайся а хрен там, отдал бабки и гуляй". По получении продавцом безналичного перевода никакой мотоцикл никуда не едет, продавец просто пропадает. Расчет идет на то, что лох, который не мамонт, т.к. не вымрет, увидев конфетную цену и кучу фоток, поверит в реальность и отличное состояние мота, а так же честность продавца, и отбросив любые сомнения, переведет бабки. Что характерно, во всяких контактах такие лохи периодически ноют, что их кинули при покупке WR450F 2012 года в идеальном состоянии за 130 тыр (2 килобакса).