Дополнительный свет на DR650SE, Кто ставил? Опции

[Garri]

Поделитесь опытом, что и куда можно поставить на DR650SE в качестве дополнительного света, не трогая штатную фару. Чтобы было не громоздко, светило нормально, не отрывалось при падениях на бездорожье и было более-менее бюджетно. Штатного света не хватает ночью на трассе, да и в светлое время суток не помешает для пассивной безопасности.

[wherewolf]

Перечитай отквоченное тобой сообщение. Нет там свето-теневой границы, и луч, лупящий вдаль, лупит и вниз на дорогу, и вверх. Заедь в автосервис, где есть стенд для регулировки фар с люксометром, и удивись немного.или хотя б под'едь к стене и сравни пучек света от фары и "фонариков", еще лучше- выложи здесь фото.

[мэн]

Перечитай отквоченное тобой сообщение. Нет там свето-теневой границы, и луч, лупящий вдаль, лупит и вниз на дорогу, и вверх. Заедь в автосервис, где есть стенд для регулировки фар с люксометром, и удивись немного.или хотя б под'едь к стене и сравни пучек света от фары и "фонариков", еще лучше- выложи здесь фото.

Я с тобой согласен,на дороге много уродов которые едут и слепят китайским ксеноном.Но заметь это автомобилисты которые имеют достаточный штатный свет,и их кривой ксенон- тупые понты.Мотоциклисты зачастую
(на небольших эндуро)вынуждены ставить доп.свет и не из-за понтов,а для собственной безопасности.И нужно выбирать из двух зол меньшее,т.е я за доп.свет на мотике если он необходим,тем более нас не так уж и
много на дорогах.Конечно нужно постараться сделать свет не слепящим,но если уж немного и будет слепить, то автомобилисты вытерпят.Лично я являясь мотоциклистом,нормально отношусь к тому что у встречного
мотика яркий свет -это как средство пассивной безопасности,повышает внимание четырёхколёсных.