Ремонт ЦПГ на КТМ 250EGS Опции

[Диверсант]

Всем доброго времени суток,купил себе на японском аукционе КТМ 250 EGS 1992 в отличном внешнем состоянии с пробегом 3т.км,в описании лота было написано,кривошип ОК,двигатель не заводится по невыясненной причине.пришел мотик ко мне,пробовал его завести с кика даже не хватал,с быстрым стартом стал схватывать,но все равно не заводился,решил его толкнуть,с толчка завелся,поработал с минуту и заглох,еще его после этого пару раз толкнул.безрезультатно,попробовал кикать,а кик стал очень тугим,скинул резонатор,посмотрел в окно,а поршень весь в задирах,скинул цилиндр,а там сталинград,рассыпался нижний подшипник шатуна,и всей этой шелухой все позадрало,народ подскажите,как блин его по бюджетней восстановить,может загильзовать,толщина стенок вроде позволяет,или кто знает,где запчасти на него взять не оригинал подешевле

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Диверсант]

Да,движок такой

Привет
Что тебя с подвигло на покупку данного аппарата?

Я всегда хотел попробовать двухтактный КТМ,пусть хоть и старый,да и цена у него получилась очень приятная,я его купил за 58 тысяч йен,мот на вид почти новый,и если бы я сам его по дурасти не ухондокал,а прежде чем заводить сделал бы хоть минимальную инспекцию (снял цилиндр).то я на нем давно бы катался