 Помогите опознать Honda XLR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
25.8.2016, 14:35
Сообщение
#1
|
|
 Заглянул  Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 25.8.2016 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Добрый день! Хочу взять под восстановление . Вроде xlr 250r 1989гв . Но не уверен. О чем говорят подножки на маятнике и отсутствие стартера ? Как мот в целом как альтернатива иксерам ттрам ? И стоит ли брать сей некрояпонец ?
  
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
29.8.2016, 16:09
Сообщение
#2
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 38 Регистрация: 28.7.2016 Вставить ник Цитата Из: 41 SU Мотоцикл: 1hp 4wd, black color, green fuel Репутация: 2
|
хехе... ктож велику так задницу то загнул
 ... напомнило как на Ижах загибали трубы  Цитата Вроде xlr 250r 1989гв . Но не уверен. О чем говорят подножки на маятнике и отсутствие стартера ? подножки на маятнике - 1989-1992гг. ... рама скорее всего md22-100xxxx (1989 и есть) стартера на XLR никогда не было... хотя при желании можно попробовать... левая крышка от япа xr250r 96+ (md17e/md30) или AX-1, NX, XL250 со всеми потрохами, болтами, из левой половины ротор с обгонкой, шестерня с игольчатым, пару шайб, промежуточная шестерня + втулка из картера, статор гены по идее родной должен срастись под ротор, маслянная магистраль от xr (это железки)... а затем начинается засада, просверлить 2 отверстия на правой половине картера и нарезать резьбу под крепление стартера (там есть приливы) и самое  перепресcовать на родном коленвале левую цапфу... только вот надо ли оно ? вес железок + акум на 7-10 кило потянут, левая крышка вылезет см на 3, лапку скоростей тож менять или гнуть.то что по фото можно сказать... -из электрики только кит морда -пластина защитки цепи непойми от чего, да и ни к чему она там -седло под перетяжку -боковую подножку с пружиной пролюбили -правый пластик обломан -непойми от чего вкрячено заднее крыло, подрамника под ним скорее всего нет -пассажирские подножки отсутствуют (возможно просто сняли) -защиты заднего тормозного диска нет -троса декомпрессора нет все это лечится, смывается, красится, меняется... да и вообщем-то обычный вид эндурика который не тряпкочкой натирали и не только за пивасиком гоняли, но еще и по буеракам, и многа а вот для чего загнули хвост рамы вверх - ни-по-нят-но... смотреть что с амортом, пружиной Цитата И стоит ли брать сей некрояпонец ? если двигун живой, на ходу, не дымит, не звенит... прогрессия/аморт/вилка/подшипники в норме... то считай разогнуть раму... привести косметику до состояния стока с покупкой недостающего/сломанного/покраска/наклейки... 15-20тыс.+ и +работу/время тоже надо учитывать (пару месяцев точно уйдет) цена на более-менее в нормальном виде XLR с доками 80-90тыс если с доками и при живой ходовке и движке - до 40тыс. возможно и имеет смысл... Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Lonely_rider Помогите опознать Honda XLR250 25.8.2016, 14:35
далекоездячий Это ещё не некромот, есть более старые модели htt... 26.8.2016, 0:16 plastilinko Это не из того ли объявления где продавали 1 мот с... 26.8.2016, 11:34
далекоездячий Цитата(plastilinko @ 26.8.2016, 12:34) а ... 27.8.2016, 0:34 Шнитов Ещё как вариант брать ходовку и ставить туда китай... 27.8.2016, 12:46 далекоездячий Цитата(Шнитов @ 27.8.2016, 13:46) Ещё как... 27.8.2016, 21:02 TIMOXA Плюсану, на китайцах все , что вокруг двигателя у... 27.8.2016, 21:43 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 15:23 |