Крепление запаски, или кто как возит запасную покрышку Опции

[adel]

Если не там, перенесите, что то не смог определиться с разделом



есть любопытность, кто как возит запасную покрышку?
гуглил по всякому но что то особо нет фоточек, а в отчетах постоянно кто то куда то ездит с запаской

вот просто давайте по обсуждаем, посмотрим, просто привязывать к моту не хочу, может родится какая идея в дискуссии и обсуждениях

[z-luka]

Я так ездил: сумку на багажник, на сумку резю плашмя, сам садишся вместо шлемака, места хватает.
См. фото

[Veles_66]

Я так ездил: сумку на багажник, на сумку резю плашмя, сам садишся вместо шлемака, места хватает.
См. фото

Ну вот что то подобное пытаемся изобразить. Была мысль повесить по бокам, что бы поверх сумок. но чет как то не понравилось.

И чего такого, что она на крыло ляжет?!

Закрывает световые приборы. В нашем случае это очень критично ибо предстоит ехать достаточно по асфальту.

Возить запасной комплект считаю непродуманным шагом, ставишь новую перед выездом и в путь. Хватит гарантировано по раше или средней азии + монголия
Вариант купить в крупных городах проще или переслать одноклубникам в нужный город
Это все написано не для тех кто ездит на кроссовой резине на дальняк да по асфальту. А джебель универсальную резину вообще не изнашивает, ни веса ни мощности.

Ну тут смотря что считать универсальной резиной. Мишлен Т63 джебель жрет вполне успешно. Если Dunlop D604 считать универсальной то да. наверное вы правы.
Вопрос в том что надо 2-3 дня ехать по дорогам до начала грунтового маршрута, где в случае дождей будет э-ге-гей. Катить по асфальту на трекмастере? оно как бы не интересно да и только резину стирать зря.

Получилось вроде