XLR 250 Baja 1991, Лучший эндуроцикл конца 80-х, не стареющая классика и просто красавица Опции

[leshka]

Ну что сказать... XLR был первым эндуро, на котором я ездил и который я безрезультатно пытался купить последние 2 года. За это время смотрел 6 мотоциклов (не только Baja, но и R-ки тоже) почти все они были в предсмертном состоянии, уколхожены, или по цене свежего Джебела, так что только увидев объявление сразу понял что хочу её .







Отличительные черты : стартера и аккумулятора нет, "мокрый картер", фары крутятся вместе с рулем, ну и реальный эксклюзив - сигнал (как будто индюки пищат) .

На холодную заводится с первого кика, на горячую тоже, а вот на почти полностью остывшем (двигатель еще еле-еле теплый) некоторые пляски на кике присутствуют, нужно приноровиться. Пинается не тяжело, для меня вполне приемлимо. Первое что бросилось в глаза - вес, точнее его малое присутствие (особенно по сравнению с TT600E), ну и мощность, которой столько же мало, как и веса .

По поведению на асфальте мотоцикл очень напоминает AX-1 : очень мягкие подвески (и хвост, и вилка), только ход больше; низов чуточку меньше чем на XR250 (возможно из-за асфальтовых звезд), верхов меньше чем на AX-1; вибрации нет вообще. По тормозам отличий нет, но она почему-то тормозит лучше тех двоих.

В общем-то покупкой пока что доволен на все 100% и готов принимать поздравления .

[Mik]

созерцательное катание, в идеале - с шашлыкингом

тоже больше по душе. для локального созерцания и шашлыгинка хард тоже подойдет и он дает возможность на "короткий" рывок, ускорение, прыжок, вообщем драйв, какой обычный турист не в силу предоставить.
насчет расходников по эксплуатации разницы не заметил, по маслу еще и дешевле.
насчет глобального? в XR я в мотор "слазил" и 30~45т.р. там оставил (до кризисных цен)
за сколько катать мот? -это да делема, возможности с желанием для многих не одно и тоже, в том числе и для меня.