Добрый велик со злым характером., Или три дня на море с семьёй Опции

[Gordons]

18,08,2016 был продан мой не продаваемый мот. И тут начались бессонные ночи. Часами рассматривал объявления с интересующей техникой,exc 200-300. Финка дорого.В России 3 варианта,Псков 250,Ялта 250,Таганрог 300. Ялтинский уже смотрел andrey83 за что ему спасибо,достойно описал детали.Звоню продан,Псков 2а дня не берёт,а там всего 160 часов(.Выбор сам собой свершился, Таганрог exc 300 12 . Созвонился договорился,взял семью,на Азовском не были ни разу, и помчал. Мот почти соответствовал описанию. Подёргал,покачал,подшипники колёс ,в рулевой тоже тюкает,колодки,цепь звёзы чуть осталось((.Цена,её край, была обозначена по телефону,так было удобно обоим.Завели...,мороз по коже! Дын,дын,ды-ды,дын. Ух как вкусно запахло)). Позволили тест драйв, предложили экип. Поехал дын,дын, тихонько. Прибавил , стало г-а-а-а-а-а-а-а-а-а. Я аж с мотом заговорил)) Да тьфу на люфты, да и на остальное. По рукам.Посетили дом музей Чехова,искупались в не глубоком море,куплены местные гостинцы.В добрый путь. Вчера утром был привезён в Тамбов. По сию случаю была натоплена баня со всеми вытекающими. Теперь бодрить буду.Добрые люди колодки подарили.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Vov4ik]

ждем новых историй о классных пробегах

[Gordons]

ждем новых историй о классных пробегах

А тут одна история.Буду на неделе мотор инспектировать.А там камушки подводные могут быть.Проблем нет,думаю необходимо.

[isharygin]

А тут одна история.Буду на неделе мотор инспектировать.А там камушки подводные могут быть.Проблем нет,думаю необходимо.

Кстати, стартовую цену на твоего рыжика хозяин ставил в 350, потом опустился.
Были у меня подозрения, что мот изрядно поюзан и пока ты их подтверждаешь
Оценивал сумму вложений?

[Gordons]

Кстати, стартовую цену на твоего рыжика хозяин ставил в 350, потом опустился.
Были у меня подозрения, что мот изрядно поюзан и пока ты их подтверждаешь
Оценивал сумму вложений?

Подшипники,сальники осей,не оригинал skf. Подвесон дороговато,под 20тыр.Колодки перед зад 4тыр.цепь звезды надо менять,но деньги жду,надо отдышаться.А то из дома выгонят))В мотор пока не полез.Предварительно поршень,шатун,возможно подшипники вала и цилиндр.А что за 350 знаете где не обслужен ,не юзан продаётся?))

[isharygin]

Подшипники,сальники осей,не оригинал skf. Подвесон дороговато,под 20тыр.Колодки перед зад 4тыр.цепь звезды надо менять,но деньги жду,надо отдышаться.А то из дома выгонят))В мотор пока не полез.Предварительно поршень,шатун,возможно подшипники вала и цилиндр.А что за 350 знаете где не обслужен ,не юзан продаётся?))

Не знаю
Но за 400 был в заметно лучшем состоянии. Вопрос только в том, что твой за 350 +50 на реставрацию покроет все твои проблемы или нет? Но и этот вопрос скорее интересен мне, чем тебе.

[Gordons]

Не знаю
Но за 400 был в заметно лучшем состоянии. Вопрос только в том, что твой за 350 +50 на реставрацию покроет все твои проблемы или нет? Но и этот вопрос скорее интересен мне, чем тебе.

За 400 не спорю.Но взял то за 300.К лишней 100 не готов.Уложусь в 50.Ну а там видно.А за 670 ваше бодрый продавали)))

[Vov4ik]

За 400 не спорю.Но взял то за 300.К лишней 100 не готов.Уложусь в 50.Ну а там видно.А за 670 ваше бодрый продавали)))

да ладно вам деньги считать!! тут мечта исполнилась!
300ка которую я хотел позовчера продали)) ну и хрен с ней)

[isharygin]

да ладно вам деньги считать!! тут мечта исполнилась!
300ка которую я хотел позовчера продали)) ну и хрен с ней)

Да рад за вас конечно!
Мне то в силу возраста надо или сейчас 2т или уже никогда :-(
Был бы фрарайд не столь ломучий, купил бы новый и закрыл бы все свои хотелки. Но надо ж так было насобирать косяков в один мот!
Подписался в фейсбуке на англоязычную группу по 250 фрирайду и тихо охереваю от тех проблем с которым народ сталкивается: типичные и частые беды это тормоза, стартер, проводка. И в 17 году в отличие от других эндуро, фрирайд не претерпит никаких изменений, то есть все болячки останутся

[Vov4ik]

Да рад за вас конечно!
Мне то в силу возраста надо или сейчас 2т или уже никогда :-(
Был бы фрарайд не столь ломучий, купил бы новый и закрыл бы все свои хотелки. Но надо ж так было насобирать косяков в один мот!
Подписался в фейсбуке на англоязычную группу по 250 фрирайду и тихо охереваю от тех проблем с которым народ сталкивается: типичные и частые беды это тормоза, стартер, проводка. И в 17 году в отличие от других эндуро, фрирайд не претерпит никаких изменений, то есть все болячки останутся

чему ж Вы рады то если моя мечта не исполнилась)) 300ка проданна да не мне ))) пока моя 200ка висела в продаже 300 продалась!!

кстати фрирайд у нас очень хаят, и пытаются от них избавиться, очень уж ломучие они!

а на счет старости возьмите себе 200ку, не надо 250, не надо 300! возьмите 200! на ней можно как летать так и тихонько тошнить!

[isharygin]

чему ж Вы рады то если моя мечта не исполнилась)) 300ка проданна да не мне ))) пока моя 200ка висела в продаже 300 продалась!!

кстати фрирайд у нас очень хаят, и пытаются от них избавиться, очень уж ломучие они!

а на счет старости возьмите себе 200ку, не надо 250, не надо 300! возьмите 200! на ней можно как летать так и тихонько тошнить!

Может опрометчиво выразился. Тем не менее 2Т уже есть, а это пол шага к мечте.

В силу возраста,может 250 4т? Меня отговаривали от 2т,резкий,ресурс,для молодых,опытных,спорт-снаряд итд. Да резкий,да ресурс,да не молод,да спорт снаряд,да техника слабовата,сказать почти нет. Разве можно устоять когда столько ДА? Лучше сделать и жалеть,чем не делать и жалеть. Не жалею!!!! Пока думаю и позже. Вот 530й дёшево отдал((

И к стати хозяин выставлял мот за 350 с пометкой срочно. В феврале пригонял из финки Паша с Выборга,дороже чем продавал.Да поюзан. Не поюзаные в БАЙКЛЕНДЕ с ПТСом ждут) За 400 можно дрова взять внешне бодрее.А запаса,как Вы сказали на РЕСТАВРАЦИЮ не будет. Вот будут подозрения,взял за 400 а там +70))) Меньше времени проводите в поиске,рассуждениях,подсчётах. КАЙФ проходит мимо

Пока все таки не спешу. У кайо Т6 хороший потенциал, верховой движок, и мне есть еще с чем работать. По крайней мере хороший пререквизит к 2Т- без активной работы сцеплением на Т6 эндурить не получается. И хороший подрыв на верхах тоже не дает расслабляться, заставляя аккуратнее обращаться с ручкой газа.
В эти выходные планирую еще поставить на него кейхен fcr37 , по отзывам становится заметно злее, так что буду продолжать мониторинг рынка и не спеша определяться с желаниями и возможностями.