Занижающие линки, размер?, Чертежик- бы.. Опции

[MaxMeru]

Есть желание установить занижающие линки, купить или изготовить. Если у кого стоит- чертежик-бы..

[sey18]

Есть желание установить занижающие линки, купить или изготовить. Если у кого стоит- чертежик-бы..

Я занимался этим вопросом,мне высота по седлу нормально была(особенно после ДРЗ400),а вот дочка хотела попробовать пониже.Штатно стоят линки с междуцентровым расстоянием 115 мм,высота по седлу 885 мм(стоит 18" колесо с резиной Сахара 3 120\80-18) и расстояние между резиной и крылом 270 мм.Поставил линки 125 мм,по седлу получилось 842 мм.Пришлось делать новую боковую подножку ,укороченную на 35 мм,ибо стоял ненадежно.В одиночку нормально,но при езде вдвоем и с грузом на больших кочках иногда цепляло резиной за крыло.Пришлось менять преднатяг амортизатора,но тогда не комфортно в одиночку ехать-жестко.При установки высокопрофильной резины с кроссовым рисунком проблема усугублялась.В общем не понравилось.Или делать линки чтобы седло опускалось поменьше или ну его нафиг))))Сейчас ездим в стоке.
Кстати,штатные линки на ДРЗ с межцентровым 125,можно их использовать.Они втулятся стальными вкладышами,это я к тому что если диаметр отверстий не подойдет.Можно выточить под болты от ДР-650.Натяг делать небольшой,несколько соток,а то болты не влезут.)))

[MaxMeru]

Я занимался этим вопросом,мне высота по седлу нормально была(особенно после ДРЗ400),а вот дочка хотела попробовать пониже.Штатно стоят линки с междуцентровым расстоянием 115 мм,высота по седлу 885 мм(стоит 18" колесо с резиной Сахара 3 120\80-18) и расстояние между резиной и крылом 270 мм.Поставил линки 125 мм,по седлу получилось 842 мм.Пришлось делать новую боковую подножку ,укороченную на 35 мм,ибо стоял ненадежно.В одиночку нормально,но при езде вдвоем и с грузом на больших кочках иногда цепляло резиной за крыло.Пришлось менять преднатяг амортизатора,но тогда не комфортно в одиночку ехать-жестко.При установки высокопрофильной резины с кроссовым рисунком проблема усугублялась.В общем не понравилось.Или делать линки чтобы седло опускалось поменьше или ну его нафиг))))Сейчас ездим в стоке.
Кстати,штатные линки на ДРЗ с межцентровым 125,можно их использовать.Они втулятся стальными вкладышами,это я к тому что если диаметр отверстий не подойдет.Можно выточить под болты от ДР-650.Натяг делать небольшой,несколько соток,а то болты не влезут.)))

Sey18, благодарю, практически вся нужная информация)) Garri, при езде с багажом и амм в заниженном положении - смерть слайдеру цепи и далее металлу до оси( см. На перегибе снизу) и по ощущениям подвеска работает как- то не так. Согласен про седло, будет максимально занижено.

[Gogi63]

при езде с багажом и амм в заниженном положении - смерть слайдеру цепи и далее металлу до оси( см. На перегибе снизу) и по ощущениям подвеска работает как- то не так.

А разве если линки переделать, то положение маятника не изменится? Ведь будет такая же история со слайдером.

PS Но если честно, то я вообще с этой теорией не согласен. Потому что чем прямее (горизонтальней) маятник стоит (ниже мотоцикл), тем цепь меньше слайдер задевает.