HONDA CRF 250L, Мой первый мотоцикл Опции

[SVD]

Всем привет.
На форуме до сегодняшнего дня присутствовал как читатель. Изучал, читал, анализировал информацию. Запал на Honda XR 250. Даже покатал в прокате на ней. Год назад чуть ли не купил, но опять скачки курса отодвинули мою мечту о 2-колесном друге. В течении года собирал неспешно экип (Шлем, мотоботы, наколенники, черепаха, штаны, джерси, перчатки). И вот в очередной раз просматривая объявления, наткнулся на CRF 250 L. Созвонился с продавцом, договорились, что приеду посмотреть. Параллельно начал изучать все, что можно о данном мотоцикле на всевозможных ресурсах и ... заочно он еще больше мне понравился. Отличный внешний вид и самое главное наличие многообразного тюнинга.
В назначенное время прибыл на место осмотра (ехал через всю Москву 3.5 часа). Так же взял своего брата троюродного. Он разбирается в мотоциклах. Продавец оказался довольно приятным человеком, рассказал, показал и т.д. Брату достаточно было 15 сек и он выдал заключение: "Мот новый". По факту Honda CRF 250 L - 2014 год выпуска, пробег 3100 км, колхоз отсутствует. Из приятных бонусов - все документы, включая ГТД, 2 комплекта ключей, полный набор оригинального инструмента.

Через неделю приехали с братом и забрали. В этот же день поставили на учет на меня и сделали страховку.

Хватит лирики, собственно фото:

На парковке перед ГАИ












После нудной процедуры в ГАИ, мотоцикл перевезли на Газели на парковку. Прежде чем оставить ночевать, хорошенько его отмыли на мойке.














Потом были первые 5 часовые покатушки. Я в полном восторге. Боевое крещение нашего тандема.







Все хорошо, но отмывать себя, мотоцикл и экип это жесть. После покатушек снял пыльник на ведущей звезде и погнал на мойку отмывать. После мойки снял все навесное очистил и просушил. Затем собрал обратно.




Ну и понеслась душа в Рай. В общем начал дорабатывать. У Александра заказал:
1. Сервисную стойку
2. Защиту двигателя
3. Защиту радиатора
4. Стропу переднюю







Ну и установка:
















В общем начало положено. Рад влиться в Ваши ряды.

[mv]

Конечно же поздравляю! Хонда это пркрасно!
Тем более новая.
То, что рулится лучше, это уже система. Стоф тоже, заметил, что врр рулится лучше, не смотря на вес.
И это логично. Мото инженеры не стоят на месте.
В общем супер! Рад за тебя.

[SVD]

Конечно же поздравляю! Хонда это пркрасно!
Тем более новая.
То, что рулится лучше, это уже система. Стоф тоже, заметил, что врр рулится лучше, не смотря на вес.
И это логично. Мото инженеры не стоят на месте.
В общем супер! Рад за тебя.

Спасибо за поздравления. Самое интересное, что с каждым часом езды, повышается уровень катания. Мотоцикл многое прощает.

Не плохой рестайлинг так любимой многими Degree. Правда мне больше не мопед нравится, а подход ТС к делу. Вот прям наглядное пособие для новичков : сначала экип, потом мотоцикл. У меня бы так не получилось .

Чтоб каждый раз не снимать защиту звезды - стОит купить тюнинх, ну или хотя бы в родной прорези сделать, тк стальные болты очень быстро убьют резьбу в алюминевом картере.

Спасибо за конструктивное замечание, дело в том, что после покатушки, там столько всего собралось, и грязь и камни и намотанная трава. Как все это вычистить, даже через тюнинговую заглушку не представляю.

[leshka]

Спасибо за конструктивное замечание, дело в том, что после покатушки, там столько всего собралось, и грязь и камни и намотанная трава. Как все это вычистить, даже через тюнинговую заглушку не представляю.

Траву в любом случае руками вытаскивать : хоть с этой крышкой, хоть без. А также из ловушки цепи, ступиц и суппортов. Грязь керхером вымывается на раз-два.

[SVD]

Траву в любом случае руками вытаскивать : хоть с этой крышкой, хоть без. А также из ловушки цепи, ступиц и суппортов. Грязь керхером вымывается на раз-два.

Тогда выход один - снимать при мойке крышку.

[leshka]

Тогда выход один - снимать при мойке крышку.

Вот ты упрямый, ну! Через прорези и со сторону цепи вылазит она оттуда аж бегом : выбиваешь грязь, часть травы тоже вылазит, оставшуюся руками выдергиваешь и еще раз промываешь начисто. Или ты без мойки высокого давления справиться решил?

[Kn1ght]

Вот ты упрямый, ну! Через прорези и со сторону цепи вылазит она оттуда аж бегом : выбиваешь грязь, часть травы тоже вылазит, оставшуюся руками выдергиваешь и еще раз промываешь начисто. Или ты без мойки высокого давления справиться решил?

а вот нифига, цепь наталкивает грязюку между картером и собой в передней части (там где серпик защитный) и оттуда уже ничего ее не вымоет (разве что стоят и 10 минут фигачить туда керхером)