HONDA CRF 250L, Мой первый мотоцикл Опции

[SVD]

Всем привет.
На форуме до сегодняшнего дня присутствовал как читатель. Изучал, читал, анализировал информацию. Запал на Honda XR 250. Даже покатал в прокате на ней. Год назад чуть ли не купил, но опять скачки курса отодвинули мою мечту о 2-колесном друге. В течении года собирал неспешно экип (Шлем, мотоботы, наколенники, черепаха, штаны, джерси, перчатки). И вот в очередной раз просматривая объявления, наткнулся на CRF 250 L. Созвонился с продавцом, договорились, что приеду посмотреть. Параллельно начал изучать все, что можно о данном мотоцикле на всевозможных ресурсах и ... заочно он еще больше мне понравился. Отличный внешний вид и самое главное наличие многообразного тюнинга.
В назначенное время прибыл на место осмотра (ехал через всю Москву 3.5 часа). Так же взял своего брата троюродного. Он разбирается в мотоциклах. Продавец оказался довольно приятным человеком, рассказал, показал и т.д. Брату достаточно было 15 сек и он выдал заключение: "Мот новый". По факту Honda CRF 250 L - 2014 год выпуска, пробег 3100 км, колхоз отсутствует. Из приятных бонусов - все документы, включая ГТД, 2 комплекта ключей, полный набор оригинального инструмента.

Через неделю приехали с братом и забрали. В этот же день поставили на учет на меня и сделали страховку.

Хватит лирики, собственно фото:

На парковке перед ГАИ












После нудной процедуры в ГАИ, мотоцикл перевезли на Газели на парковку. Прежде чем оставить ночевать, хорошенько его отмыли на мойке.














Потом были первые 5 часовые покатушки. Я в полном восторге. Боевое крещение нашего тандема.







Все хорошо, но отмывать себя, мотоцикл и экип это жесть. После покатушек снял пыльник на ведущей звезде и погнал на мойку отмывать. После мойки снял все навесное очистил и просушил. Затем собрал обратно.




Ну и понеслась душа в Рай. В общем начал дорабатывать. У Александра заказал:
1. Сервисную стойку
2. Защиту двигателя
3. Защиту радиатора
4. Стропу переднюю







Ну и установка:
















В общем начало положено. Рад влиться в Ваши ряды.

[VanDiesel]

Поздравляю земляка с классным мотом! Прям новый-новый!
Приезжай к нам на поле, где деревня Бурцево и Бурцевские пруды около Международного шоссе,со стороны Шарика) - там интересненький такой эндуро- полигон: -)
Я там и колесо вкопал, и брёвна с колёсами навозил, чтобы тренироваться. Там и горки есть, и трамплины, спрыжки ,овражки - Самое главное, там собирались гольф-клуб делать и поэтому сделана дренажная система и грунт - песок! Вода не задерживается! Очень рано можно весной начинать и после дождей выезжать, когда в лесу или поле грязи ещё по горло.
И ещё совет - поаккуратнее с керхером! У меня, например есть керхер, но мою им только авто и квадр, мотоциклы только без давления - из шланга и вручную. Нефиг делать под сальники воду загнать!
По поводу крепежа - купи синий резьбовой герметик (средняя фиксация) и можешь хоть каждый день крепежи пластика крутить! Главное - затягивай нежно, прям очень нежно! Они сами не открутятся ни за что! И резьба не пострадает! - Способ проверен- перепроверен на своей технике; -)

[Mongoose]

Поздравляю земляка с классным мотом! Прям новый-новый!
Приезжай к нам на поле, где деревня Бурцево и Бурцевские пруды около Международного шоссе,со стороны Шарика) - там интересненький такой эндуро- полигон: -)

Это где? Я недалеко от Химок обитаю, в Долгопрудном.