Прокладка головки цилиндра, Какая толщина ? Опции

[Bratella]

Приветствую, уважаемые форумчане! Ответьте, люди знающие, когда не лень. Досталась прокладка под головку. Номер 11141-44E00( на цилиндре, кстати, маркировка 44Е0). Но новая прокладка тоньше, чем та, что стояла, почти вдвое. Маркировка на новой прокладке - Т80, на старой толстой - не разобрать, вроде Т2*. По отверстиям совпадает. Чем грозит разница в толщине прокладки, и на кой японцы так делали? Только лишь из-за октанового числа? Мот по паспорту 1996 г.в., модель "S". Уточню, новая тонкая идёт на SW 1998 года. Толщина около 1,2 мм. И , вроде, как опционально на 1996. Старая - около 2,2 мм. Есть мысли, парни? Ставить или как?

[Mian]

Напиши как мотик ведет себя с этой прокладкой. Тоже подумываю себе поставить перед следующим сезоном. Если будет детонация, возможно понадобится смесь обогатить.

44E - это код модели внутрияпонского RMX после начиная с 96 года обеих версий, а так же австралийского RMX 96г. Если на детали маркировка 44E или в партномере в середине 44Е, это означает что деталь разрабатывалась именно для этих RMX, а не перекочевала с какой то другой модели.
Например родная прокладка на твоем RMX250S должна быть 11141-05D01 , она перекочевала с самых первых RMX.
05D - Код RMX250 89 c года
29E - RMX250 c 93 года
28E - RM250 c 93 года
36E - RM250 с 96 года

После 44E пара цифр это версия детали, которая может изменяться в зависимости от года выпуска или полносильной/неполносильной версии мотоцикла.