Ремонт маятника др200, переделка Опции

[джайзер]

Всем доброго времени суток.Хочу поделиться опытом.Пришла осень и вместе с ней пора обслуживания мота др200.Начну с того что ось маятника обьявила мне войну и не то-что не выбивалась даже не прокручивалась.(Мот 1996г.в)и покимоны его походу не разу не обслуживали.Ось не выходила даже пи ударе 8кг кувалды.Я рассверлил три отверстия в двигателе где ось маятника проходит через него.и не жалея выдешки времени и сил проливал его со всей пролетарской ненавистью.Заливал вд,ждал 20мин начинал бить.(для хорошего удара сделал приспособу.Труба диаметром 25мм чтобы пресшайба болта полезла в нее высотой 150мм была приварена к стальной пластине толщиной 5мм.и мот шляпкой был поставлен внутри ее.удар происходил через медную пластину толщиной 4мм)Через два дня болт пошел!Теперь о своих мыслях.Родной подшипник маятника 20\27\25 Стоит он как боинг 747,а подшипник газ2410 20\26\25 стоит самый дорогой 150р. причем в нем есть отверстие для пресс масленки которую можно врезать в маятник.Установка данного подшипника требует или втуливание маятника либо использование химии для посадки подшипника. Попробую отпишусь.Внутриннии втулки сможет обрезать и рассверлить любой токарь из шкворней газ2410 размер втулок 12\20\25 где 12 надо рассверлть а 25 обрезать.Сальники 20\27\5 есть на сайтах российских производителей цена 150р.Как исполню задуманное отпишусь.