выбор мота после Djebel 200, какой мот выбрать Опции

[Артур1105]

Доброго времени суток!!!
Друзья помогите выбрать оптимальный мот по моим критериям, т.к. сам не знаток в этом деле!!!
Был владельцем джебеля 200 3 года, все устраивало ничего по крупному не ломалось, на данный момент продал друга(((



Купил 200 по совету друга, т.к. он более менее соображает в этих делах. По его словам бери Джебеля проблем знать не будешь. И не Обнанул!!!
Вот у меня и возник вопрос о покупки чего то более мощного. Охота мощи побольше, обязательно 4Т и чтоб мот не был особо прихотлив, такой же как из большой тройки. У товарищей есть KTM, CRF меня такие аппараты не особо устраивают, т.к по их словам каждые 200 моточасов надо двигатель вскрывать, что то там менять, да и слышал от них большие ценники на запчасти при вскрытии мотора. Бюджет где то до 170 т.р. Заранее спасибо!!!

[Leksey]

Джебел 200 был классным , потому что был легким. С этим качеством придется распрощаться.

гораздо веселее тройки!

Раньше делали выводы, что совсем не гораздо.

[alite3000]

Джебел 200 был классным , потому что был легким. С этим качеством придется распрощаться.


Раньше делали выводы, что совсем не гораздо.

По поводу веса очень точно! А то, что "гораздо"... ну-ну. Джебел всегда мне ощущался мопедом и не больше))
Если Джебелу подобрать звёзды, что бы он нормально начинал ехать, то на трассе тоска, и наоборот. Дрз не парит мозг по этому поводу- и в подъём 130 бежит и в пампасах лезет. Подвески однозначно лучше у последнего, вес такой же, чуть тяжелее перед загружен и всё, зато большой плюс водянка! (исключительно для меня))
Ещё вспомнил: седуха на Джебеле неудобная, постоянно съезжаешь на бак, который ногами не объять, на дрз- но для одного пассажира)