kawasaki klx 300 r 2007 Опции

[Azithromycin]

Привет всем!

Долго думал что взять. 2т rmx, kdx или софт 4т вроде джебеля 250.
На 2т нравилась цена (100 - 150 тысяч ) меньшее количество запчастей и горячие видосы.
Уже всерьез смотрел kdx - ы, но что то не давало сделать решающий шаг и стать счастливым обладателем вонючки и с неплохим таким остатком денежных ресурсов в кармане.

Расстроился когда ушел из под носа kdx 220 форумчанина за 120 тысяч с ништяками. Деньги были, забрал бы сразу, но в момент его продажи был сбит бык и половина суммы ушла на срочный ремонт авто.
Через пол месяца Зашел на джебель клуб и увидел тему где форумчанин интересовался за этот мот. Стало интересно. Нашел 2007 года в Уссурийске. Купил.
Рисковал конечно, ведь живьем ни кто не смотрел. Больше так делать не буду
Вроде хозяин норм попался. Легкий на подьем, все без проблем и мелочности. Сторговал у него 11 тысяч на не сезон и защиту картера. Перевел за доставку и на следующий день он уже был в транспортной.

Транспортная - Логистик форсе. Все хорошо, все вопросы решают в течении дня. Но по своей вине попал на две тысячи по доставке, ладно проехали.
Правильно говорят - экономя копейки попадаешь на тысячи.
Приехал 12 ноября - у нас морозы - 35 =)

Поставил его в качегарку в тепло. Будет стоять здесь, места много. Заводить не стал - времени ноль. На праздниках обслужу его и заведу.
Скачал мануал, Заказал свечу ngk cr8 , пропитку для фильтра, фильтр воздушный, масляный два, смазку цепи и новые мотоботы. Сегодня все приехало.
Завтра пойду куплю 2 литра масла нормального. Ипон и мотюль мотоциклетное брать смысла не вижу. Нормальная не паленая синтетика 10w 40 -думаю будет самое то и менять раз в тысячу. Мотюль в принципе продается, но тут как с дорогими лекарствами или с водкой - есть шанс нарваться на пустышку а если не повезет на паленое. Да и мот водянка и не KX F, SX F =)

По ощущениям отпишу после поездки. Надеюсь на праздниках выеду.
По весу норм. Кладу и поднимаю без напряга. Представляю на сколько легок exc 250.... 350 тысяч за мот пока не стыкуется в голове, но скажи мне кто 2 года назад что я куплю мотоботы за 13 я бы не поверил.

Купил на черной пятнице гайерне g react за 13 500 в альбатросе. Так обычно стоят 19 - 20. Сегодня померил - отлично. Тоже заказывал на авось, но спасибо одному человек в интернете - оставил отзыв, что они маломерки. Заказал на размер больше, настроил ремешки. Все село идеально. Но не все коту сметана боты оставались моего размера только в цветах хонды... бело красные а хотел оранжево черные

Вилка и аморт в идеале. Ничего не течет и сколов, царапин нет. Люфтов тоже нет, но спицы надо подтянуть, некоторые совсем ослабли.

Волнует меня только двигло.... надоб завести и послушать Скину сюда видео со звуками работы. Все таки мот без одометра выпускается. Бывший хозяин поставил и накатал 4 тысячи. Медоед знает сколько Американцы у себя накатали, а там вроде бы как к 20 - 25 тысячам уже в мотор лезть надо..? цепь грм
Если и тут норм все, то бывшему хозяину респект и поклон за мот. Фотки завтра залью.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[TommyTech]

С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?

[Шнитов]

С приобретением. Где вы их находите. R'ка круче SR ?

Ну так R это заводской тюнинг SR.

И масло синтетику может не стоит брать. Если нет допуска JASO. А то сцепа может проскальзывать. Я лью с допуском SL полусинь лукойловскую и то есть сомнения. На KLX клубе пишут, что на али за 10К продаётся поршневая и китаец пишет, что встаёт норм, без доработок. Да и мотор скопирован китайцами - YF300. Бошка на него стоит 10К. Интересно только подойдёт на KLX или нет.

[Dalnoboi]

И масло синтетику может не стоит брать. Если нет допуска JASO. А то сцепа может проскальзывать.

ОМГ...

[Шнитов]

ОМГ...

В мануале япы ясно пишут, что до SG допуск JASO не нужен, а если выше класс, то нужен. Можно и без него, если сцепа не буксует. Просто JASO означает, что масло проверили и оно гарантированно подходит и не более того.

Вчера ради интереса забил на ру алиэкспрессе klx 300 - там для двигла запчасти тоже есть.
Неужели это встает на klx 250 и 300? Кто то пробовал? https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-E...08-0ddc06d51f27

Лукойл как то очково лить=) Наслушался я про голову этой кавасаки... думается мне взять нормальное масло средней ценовой категории.

- загуглил это выражение "OMG это аббревиатура английской фразы Oh My God!, которую можно перевести как «Божечки-хреножечки!».
Значит как я понял только синтетику нормальную и никакого лукойла? Или это извечный спор про сцепу и неМотоциклетное масло?

Первая версия цилиндра от китайцев не очень подходила. Там отверстие было одно смещено. Вроде надо было ещё некоторые детали ставить от китайцев. А теперь, предположительно, китайцы сделали правильный цилиндр и ничего допиливать не надо.

И что там с бошкой? Ездят и всё норм, не слышал про какие-то болезни. Тем более китайская есть, если подойдёт, то 10К цена вопроса.

Лукойл лили и экспертизу проводили. Норм масло. Менять раз в тысячу и всё. Ну это моё мнение, оно может быть неправильным.

Ну и по трассе езда так себе. Мне не нравится. Комфортная скорость 60-70 где-то. Потом двиг закручиваться начинает - задняя звезда 50. С этим глушителем всё это довольно неприятно. Поэтому на покатухах я против езды по дорогам.

Ну и покрышку вперёд надо норм. Я купил митас C-19S эндуро и кросс с жёлтой полосой. На твёрдых поверхностях скользит, но зацеп ловит. А по грунту так норм. А то с предыдущей, тоже эндурной, но хуже, сносы бывали, я из-за этого даже болел месяц.

[далекоездячий]

В мануале япы ясно пишут, что до SG допуск JASO не нужен, а если выше класс, то нужен. Можно и без него, если сцепа не буксует. Просто JASO означает, что масло проверили и оно гарантированно подходит и не более того.

это маркетинг всё))) ,если масло вредно для сцепления мокрого ,на таком масле всегда будет написано "внимание !!!!! не использовать для двигателей с мокрым сцеплением!!!)))) Но такие масла имеют дорогущие присадки и стоят дофига денег !

Все мотомасла , масла для снегоходов, масла для скутеров , масла для лодочных моторов , масла для квадроциклов ,это всё маркетиНЫГЫ)))
Масел и так куча ,но отличия чаще в названии и таре чем в присадках.

Автомасла отлично подходят для мотоциклов. Буксующие сцепления это проблема сцепления, Дальнобой прав ! И это правда)

Но блин... не надо экономить на масле и зачастях...
Ну ладно рычаги, пластик, вся хрень на мотоцикле, но в мотор китай ставить не нужно...

В б/у мотик имеющий проблемы можно , в японский сломаный мотор нужно . А вот в японский двигатель в отличном состоянии китайские запчасти конечно ставить не стоит)))