помогите сравнить ХР400Р и ДРЗ400С, интересно мнение тех кто катался на обоих мотиках Опции

[мэн]

Имею в гараже два мота,сузуки ДР650СЕ и хонда ХР400Р, оказалось что иметь два тоже не идеальный вариант.Появилась мысль заменить их одним-сузуки ДРЗ400С.И если мне понятно,что ДРЗ можно заточить под туризм и люди
на нём катаются далеко и надолго, то вот заменит ли ДРЗ400С хонду ХР400Р по всем параметрам?.На ХР я катаюсь по кроссовой трассе,а так же штурмую косогоры и отрабатываю некоторые триальные штуки.Вот хочу узнать у тех
кто имел опыт наката на обоих мотиках,позволит ли ДРЗ400С слегка попрыгать на трамплинах,слегка потриалить,и т.д. Ответы типа всё зависит от "прокладки" не интересуют.Интересуют живые ощущения-сравнения владельцев.

[Alex_GM]

Долго не ездил, но кататься брал оба. У нас низовые сырые леса, изобилующие оврагами, много воды и бурелома, преобладает песок с суглинком. На тяжелой пересеченке Хрен удобнее и приятнее, он легче рулится, более живо реагирует на газ внизу и в середине, гораздо легче работать на бревнах, сособенно - сырых. Дырзет, по мне, для таких условий не подходит совершенно, его амплуа - более скоростная езда, грейдеры, степи и поля. На скорости по проселку Дырзет стоит стабильнее, лучше держит траекторию.
Подвеска Дырзетовская мне показалась более адекватной, но, поскольку моты не мои, возможно, это просто вопрос настройки.
ИМХО 650 + кросс. Или в сторону ТТ-600 гляньте, кикового.