Выбираю Djebel, Как обычно нужны советы :) Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[serg]

Quote (BVB_berserk)

как оценить состояние подвесок? Просто покачать?

Заднюю - просто покачать. Вниз должен идти только с сопротивлением пружины, обратно - с ЗАМЕТНЫМ сопротивлением гидравлики, без "выстрела". Задний аморт - дорогое удовольствие, ему основное внимание. Никаких намёков на отпотевание масла быть не должно. Спереди, если дадут, приподними гофры и удостоверься в идеальном состоянии зеркала перьев. Отпотевания тоже быть не должно. Но, если что, здесь можно сальники поменять.

Quote (BVB_berserk)

Что где стоит открутить?

обычно ничего особо не дают крутить Я бы не дал

Quote (BVB_berserk)

Работу двигателя только на слух оценить можно

Можно. На холостых не должно быть явно отличающихся от общего фона звуков, особенно цокота клапанов (регулировка - дело несложное, но шайбы долго ждать), жужжания моторной цепи и, тем более низкочастотного рокота. На холостых двиг работает довольно тихо (для воздушника). Принимать газ должен весело (если прогрет), холодный может выкидывать всякие коленца, это нормально.

Quote (BVB_berserk)

Еще вопрос, где в интернете можно посмотреть примерную стоимость запчастей?

ЗДЕСЬ, например.

Quote (BVB_berserk)

Не выйдет ли, что вложившись в первый мот, догоню по стоимости второй?

Не исключено, что перегонишь Даже скорее всего. бери наиболее напоминающий новый мот, с наименьшим количеством царапин и потёртостей из возможных. Новые расходники - это гут.

Quote (BVB_berserk)

В первом моте есть коцка-вмятина на защитном бугеле фары.

Сложный вопрос. Всё что угодно могло быть... От вполне невинного до ну его нафиг...

Quote (BVB_berserk)

где именно на шлангах можно посмотреть год выпуска?

Просто смотришь на надпись на шланге и если видишь, например, 5/98, то это оно.
Вот, яркий пример: