Где покупать мотоциклы ?, Или конец Cornu copiae 2017 Опции

[TommyTech]

Основано на реальных событиях или реалии 2017 года!
Чего и где покупать после джебеля, если 20 летние птеродактили типа crm250ar/rmx250/lanza, на которых весело и нет запчастей,
стоят от 190 000 рублей с аукционов (рынков Владивостока). Drz400 тяжёлый, вакумный, но так же дорогой. Xr400 если
не дрова, так от 250 000 тр и редкий, как апельсины при Брежневе. Виары и КТМ дорого и для очень крутых парней.

[TommyTech]

какой рекомендуешь ?

[Alex_GM]

какой рекомендуешь ?

Вот Вы странный человек, ей-же ей. Я недавно продав 2Т кросс, неспешно присматриваю либо Хрен 650, либо ТТ600. При этом считаю (и немало людей разделяют мое мнение), что в эндуро 2Т не имеет конкурентов. Так же, как в прикрытой Сергом теме о мототуризме высказывал мнение, что лучше мотоциклов из "унылого трио" для этого занятия ничего нет.

Просто у каждого мотоцикла свои задачи, и своя ниша. У меня нет времени и особого желания специально кататься, видно, откатал свое, приелось. Мне нужен универсальный мотоцикл, способный и по асфальту пилить до 150 на обгонах при крейсере хотя бы 120 (а лучше - больше), ресурс которого позволяет наматывать 10-15 000 в сезон, и на котором можно где угодно съехать с асфальта или под настроение забуриться на целый день в лес.
Хрен 400 очень хорош, как универсал с уклоном в длительные внедорожные рейды по лесам/горам. ДРЗ-400 - то же, но более склонен к асфальту и степным прямикам.
ВР-Р - замена "троицы". Везде понемногу на каждый день.
4Т спортивные мотоциклы - короли трасс для кросса и кантри-кросса.
2Т спортивные моты рулят в хард-эндуро.
Старые японские 2Т типа ЦРМ/РМХ/КДХ/Ланза - примерно из той же серии, что ДРы-ТТРы, только едут гораздо веселее.
2Т 125 - учебная парта. Она заставит учиться водить мотоцикл, так как неумеючи на нем много где просто с места не тронешься.