Выбор 2х мото для себя и девушки для эндуро путешествий Опции

[Deltad]

Приветствую всех. Почитав много форумов и тем, так и не нашёл похожей темы. Решил спросить у вас совета в данном вопросе. Ситуация такая: Живу с девушкой в Японии и путешествия по дорогам немного поднадоели и мы решили заняться эндуро, благо гор много. И тут дилема выбора 2х мото для эндуро. У меня рост 176см и есть опыт эндуро поездок по России на 250ке, и хотелось бы уже взять мото уже для хард эндуро например WR450F. Но вот у девушки опыта эндуро нет. Да и рост у неё всего 150см. т.е. подойдёт не любой эндуро мото. На новых серов 250 более мение достаёт ногой до земли, но не всей ступнёй. Но если брать медленный серов и т.п. то тогда мне на 450ке придётся часто ждать её. А WR250 для неё слишкой высокий. Как бы так выбрать пару мотоциклов чтобы нам ехать вместе, не отрываясь далеко друг от друга и не ждать? Подскажите какие модели нам подойдут? Цена не имеет значение, брать будем новые. Китай не предлагать т.к. в Японии их не продают. Благодарю за ответы.

[Ульф]

Нужно будет в магазине примерить DR200 Дж200 или Шерпа как они ей будут.

Там на вашем сайте с иероглифами еще DF 200 есть. Его тоже смотрите, т.к. это тот же Дж 200 по сути.

[Deltad]

Там на вашем сайте с иероглифами еще DF 200 есть. Его тоже смотрите, т.к. это тот же Дж 200 по сути.

Благодарю. Просто на сайте указаны мото со всей Японии, надо будет глянуть есть ли DF 200 в районе Токио и близлежащих городов.

Да, пробег до 20 тыс км, особенно японский (в тапочках) - это практически новый мот без проблем. Аккум, воздушный фильтр, масло с масляным фильтром - вот что надо проверить/поменять и всё. Ну, при необходимости снять крышку поплавковой камеры карба и продуть там всё. Далее - долгая и безпроблемная езда, если мот изначально выбран правильно.
К слову, WR-250R для себя и Джебел-200/DR-200/DF-200 - для жены считаю идеальным вариантом. И их можно купить новыми.
А вот потом, как от души вкатаетесь, тогда уже можно будет крутить жалом и выбирать что-то помощнее, покруче и т.д.

Ок я понял. Спасибо большое за ответ. Хороший оптимальный вариант, и догонять и отставать особо не будем друг от друга.
Тут ещё в Японии есть такая особенность, что мото до 250куб. не облагаются обязательным ТО и дополнительным налогом(Shyaken), который составляет примерно 60000 йен(32000руб) и который нужно обязательно платить раз в 2 года. И это тоже большая экономия. Дорожный налог на 250куб идёт всего 3600йен в год, а если свыше 250куб. то уже 6000йен в год.