Где чиниться в Москве? Опции

[Eduardd]

Здравствуйте, уважаемые посетители форума.

Скоро весна - пора начинать приводить мотик в порядок. Я купил Djebel 250 XC в конце осени. В моте есть несколько неисправностей, которые нужно будет устранять в сервисе (ибо самому делать - времени/опыта не хватит).
1. Заменить сальники на передней вилке + колодки
2. Вылечить поломку, похожую на эту (после транспортировки на левом боку перестали переключаться скорости): https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;#entry23355
3. Очень трудно завести с кика, при этом искра на свече есть.
4. Сорван болт крепления выхолопной. Надо как-то выдрать старый, вкрутить новый.

Какой сервис в Москве/ближайшем Подмосковье можете посоветовать для этих работ?

[Leksey]

Здравствуйте, уважаемые посетители форума.

Скоро весна - пора начинать приводить мотик в порядок. Я купил Djebel 250 XC в конце осени. В моте есть несколько неисправностей, которые нужно будет устранять в сервисе (ибо самому делать - времени/опыта не хватит).
1. Заменить сальники на передней вилке + колодки
2. Вылечить поломку, похожую на эту (после транспортировки на левом боку перестали переключаться скорости): https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...amp;#entry23355
3. Очень трудно завести с кика, при этом искра на свече есть.
4. Сорван болт крепления выхолопной. Надо как-то выдрать старый, вкрутить новый.

Какой сервис в Москве/ближайшем Подмосковье можете посоветовать для этих работ?

Если планируешь всю дорогу уповать на сервисы, владение может оказаться не в радость.

2. Посмотри стопорное колечко под лапкой. Оно, я думаю, вышло из канавки, и вал ушел внутрь. Лечится без разборки на ощупь. Если все так, надо посмотреть, той ли стороной колечко стоит. Оно с одной стороны острое.

[Eduardd]

Если планируешь всю дорогу уповать на сервисы, владение может оказаться не в радость.

2. Посмотри стопорное колечко под лапкой. Оно, я думаю, вышло из канавки, и вал ушел внутрь. Лечится без разборки на ощупь. Если все так, надо посмотреть, той ли стороной колечко стоит. Оно с одной стороны острое.

Стопорное кольцо снимал, крутил вал, пытался настроить. Получилось так: первую-вторую и нейтралку включает нормально. Когда поехал - с третьей обратно на первую уже переключиться не смог.