Serow 225 в роли YBR 125, Немного вопросов о целесообразности Опции

[Sveneld]

Вот собственно зима, токсикоз, всё такое...

Задумался я тут о том, что мне нужно от мопеда. От него мне нужно:

Крейсер 90 км-ч
Максималка 110 км-ч (для нечастых, ибо пенсионер-стайл) обгонов
Подвеска, глотающая неровности дорог глубинки (именно дорог, максимум лесных тропинок)
Шины скорее шоссейной направленности

Был у меня ЮБР 125, не устроил разве что плохим поведением на трассе- чувствовал каждую неровность.
Сейчас эксплуатирую Джебель 200, но задумался о том, что у Serow 225 в наличии условная 6-я передача.

Не будет ли ловчее взять именно Серов 225 и чуть доработать под городской- загородный мопед, сменив резину

К тому же ценники на 250-е эндуро выросли до неадекватных величин, а мне не нужна их относительно энергоемкая подвеска. Мои задачи подвеска 200-го Джебеля отрабатывает более чем. Вот не устраивает разве что натужность свыше 80 км-ч (правда, резина широкая и злющая)

Спасибо за ответы и подсказки. Можно кидаться мотоботами

[Andrey52]

Купец, отправляясь в плавание:

— Что тебе привезти доченька младшенькая?

— Привези мне батюшка, чудище страшное, для сексуальных утех и извращений.

— Да ты что, доченька, я же отец тебе. Я не могу этого позволить!

— (вздыхая) Хорошо... Пойдем по длинному пути.... Привези мне, батюшка, цветочек аленький...

Купи сразу "чекушку".

[Sveneld]

Купи сразу "чекушку".

Ну это как бы понятно, да)

Тут просто я пока не вижу смысла переплачивать (да, еврей хохлятско-польского происхождения) )))

Если 225 -ка побежит нужную скорость- мне этого будет достаточно. Перелопатил классики, дорожники- но они для хороших дорог, а у нас их (дорог) немного

[parkin.lev]

Ну это как бы понятно, да)

Тут просто я пока не вижу смысла переплачивать (да, еврей хохлятско-польского происхождения) )))

Если 225 -ка побежит нужную скорость- мне этого будет достаточно. Перелопатил классики, дорожники- но они для хороших дорог, а у нас их (дорог) немного

Значит,решил пойти по длинному пути...Поверь,переплатишь при продаже мотоцикла,который не понравился и возможных вложениях,чтобы довесли до ума следующий.Послушай человека,который сменил четыре мотоцикла,прежде чем остановился на 250 кубах.Всё равно придёшь к чекушке.Но я не говорю,что опыт езды на различных аппаратах не интересен!Поиск - всегда очень любопытно.Затратно только.