Выбор и осмотр Honda AX-1, для крупного ездока Опции

[sinus112]

Добрый день, я тут новичок.
Сейчас получаю права и летом хочу открыть свой первый сезон. Хочется что-то такое универсальное, чтоб и по асфальту нормально проехать, и без проблем свернуть на грунт или в умеренные говна. Долго облизывался на Джебел, но кто-то обмолвился про АХ-1, и тут же у всех такие теплые комменты про него: мол, "классный мот", "себе бы такой взял", "ностальгия по нему" и т.д.) Внешне мне нравится, старая школа с этими двумя фарами, не так радикален внешне, как святая троица. Двигателю его тоже тут все дифирамбы сразу запели. В общем, решил, что хочу его. В связи с этим есть несколько вопросов вам:
1. Я крупный парень - 184см и 100кг в снаряге. Многие писали, что мол не для больших ездоков. А почему, собственно? Визуально не очень смотреться будет или подвески пробиваться будут? В чем именно неудобство, объясните? Я так понимаю, тяги движка-то хватит.
2. На авто.ру висит сейчас 1 вариант за 100 тыс (до того, как я посмотрел, было 95:) https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/.../2233583-27cbe/
Съездил, посмотрел. Т.к. мало что понимаю, то нормально проверить не смог. Что увидел:
- Завелся на холодную сразу (с подсосом). Дыма мне показалось много сначала (белого), но был мороз, да и потом, когда прогрелся и обороты упали, дым почти пропал.
- сел, подвески показались мягкими, но я не знаю, какими они должны быть на ощупь. до упора конечно не продавливал, прыгая на сидушке. Но кстати когда идет обратный ход, при упоре в ограничитель довольно громкий стук.
- спидометр не работает, хозяин говорит, что привод сломан
- ПРОБЕГ. говорит, что 30к сам уже заездил, всего около 70к. Слишком много, да?
- при открытии газа появляется нерегулярное металлическое лязганье, хозяин говорит, что цепь ГРМ новая, а натяжитель не дотянут, либо его нужно менять. Насколько это все страшно?

В общем, прошу высказать мнение, что думаете про мотоцикл в целом, про мои габариты на этом мотоцикле, и конкретно про указанный вариант на авто.ру? Заранее всем большое спасибо. Был бы благодарен, если бы кто-то знающий смог со мной съездить и посмотреть мотик с пристрастием (ессно, не за просто так).

[skorp777]

Неужели опытному мотоциклисту такие простые истины могут быть не ясны?

Мне фото на весах в экипе выложить? Или ты сам на весы в экипе встанешь? Мот в подписи, с точки зрения спртсменов- дохлый по движку и подвескам, дальше некуда.По твоему, если к моим over 90 кг полного веса прибавить еще 5-7 кг, наступит ад и израиль? К сожалению, не первый раз убеждаюсь, что псевлоспрцмены с математикой не дружат, и что такое проценты и как их считать, не знают в принципе. А понятие "удельная мощность" для некоторых вообще из радела высшей математики.Это так, к слову.

[leshka]

Мне фото на весах в экипе выложить? Или ты сам на весы в экипе встанешь? Мот в подписи, с точки зрения спртсменов- дохлый по движку и подвескам, дальше некуда.

У меня никогда не было Dj200, я не знаю насколько хилы его подвески и как сильно они доработаны в твоем случае. AX-1 был, нравится он мне до сих пор и очень, но вес мой около 65 кг и при этом ставил ему проставочки в вилку и аморт. Даже с ними под моим 100-килограммовым товарищем он сжался почти до отбойников. Дальше продолжать, или подождать пока горе-теоретик свои проценты посчитает?

Вероятнее всего то о чем ты говоришь называется "доезжать", а не ездить. Это из серии как по десять человек на Урале с коляской "ездят".

что псевлоспрцмены с математикой не дружат, и что такое проценты и как их считать, не знают в принципе.

Очень любопытно узнать откуда взялись эти рассуждения.