 Плохо переключается с 1 на 2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53700 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
17.12.2008, 22:46
Сообщение
#2
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53700 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Quote (romamax) у меня на днепре(колясыч) залита 15х40 так после поездки когда все прогреется, на холостом начинает гореть лампа давления Слушай, не в обиду сказано, не сравнивай мотоцикл с... днепром... Если к японцу будешь подходить с мерками совкопрома, то недолго тебе на нём ездить... Если тебе нужны СОВЕТЫ, то слушай и применяй. Если не нужны, то не спрашивай... Ещё раз повторяю: масло - 10W40 (можно 10W50, 15W50 но лучше именно первое), МОТОЦИКЛЕТНАЯ 4Т синтетика. В Москве продаётся много где, лично я предпочитаю Кастрол, но это не обязательно. Смена ориентировочно КАЖДЫЕ 3 тыс км, замена фильтра на втрую смену масла. Если не в лом, то можно и каждую. Если ты убьёшь движок неподходящим маслом, то это твои личные проблемы... Только не говори потом, что Джебел - отстой. Кстати, слышал, что у 200-к надо тщательнее следить за уровнем масла и держать его всегда у верхней отметки окошечка. Про замену масла порой форум. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.7.2025, 20:35 |