Хочу 2т, RM,CR,KX,125 или 250 - в раздумьях Опции

[Cyberp00h]

Приветствую, вот стрельнуть в голову - хочу.
Есть Джебелюга, и в принципе он меня всем устраивает, и он остается, но вот понимаю, что надо бы технику подтягивать, а тут как раз знакомый нашелся со стажем в мотокроссе, и теперь нужна техника для тренек в режиме лайт (уже как бы не молод), что-то полегче, и с подвеской, чтоб коленками сжималось и т. д.,
Почитал, душой хочу RM, но вот как в эксплуатации, может проще CR или KX? KX вроде по цене за бу приятнее, хочу в алюминиевой раме, самое свежее для RM это 2007?, так же прошу подсказать по объему, стоит ли брать 125 или сразу 250?
С 2т знаком, есть снежик с литровым мотором.
В общем если есть мысли просьба высказаться.

[Kn1ght]

У нас в гараже появилась yz125.
Легкая и верткая.
По полям и дорогам валит весело, но подозреваю что в лесу с ней будет тяжеловато, так как ее надо сильно крутить и одно неверное движение рычагом сцепления и она будет улетать или глохнуть.
Но новый хозяин говорит что все будет хорошо и именно такой мотоцикл он и хотел (в лесу он еще не ездил), но тут больше вопрос цены - за эти деньги можно было взять только КДХ200/220, а он хотел "свежее". В итоге "свежее" это 2005 год.
Из бонусов 125ки - поршня и прокладки есть в наличии в питере (двигатель одинаковый с 2005 по 2015). Из минусов - менять поршень 2 раза в сезон.

Кому интересно видосики:
про шипы и как покупали:


немного покатались по полю:


Кстати теперь у нас в гараже есть 3 мопеда разных классов, но с одинаковым количеством лошадей - yz250f, yz125 и kdx220. Летом сравним в лесных условиях.