Купил себе иксер (XR650R) после 2Т, Готовимся к пенсии, старость - не радость Опции

[Alex_GM]

Собственно, вот. Продав 2Т кроссача, понял, что хочу что-нибудь спокойное и универсальное. Чтобы можно было раздумчиво на работу, за грибами, в деревню.
Выбор пал на Хонду Иксер. Сегодня распаковал, завел, прокатился немного. Приятный мопед. Красный, не крупный, легенький. Как раз для дедушек и девочек.
Фото пока нет, завтра выложу.

[Alex_GM]

Аааааа!
Сегодня в столовой я взял тройную порцию обеда. После работы заехал в ларек к таджикам и купил курицу гриль и 2 шомпура картофеля. Поужинал. Приехал в гараж, трижды перекрестился, одел кроссовые боты, прокачал движок... И завел с первого раза. Заглушил, опять завел. Потом еще раз 5. Вроде понял, как. Горячий он вообще стартует в полпинка.
Заменил масло, повздыхал над лысенькой резиной и дал круг по району. Мать честна, как он валит! Это просто музыка какая-то. Причем на низах мотор работает намного мягче и ровнее, чем у 450-к. На малых он идет плавно-плавно, открываешь - ... писать бесполезно, кто пробовал - тот знает, кто не пробовал - это надо пробовать )))
Но все же многовато я за него отдал. А драйвбайк - уроды. Реле поворотников дохлое, левый пульт на ладан дышит, нейтраль не горит. Один поворотник переломан и замотан изолетной. В драйвбайке замотан, у нее клей еще липкий, явно не ипонская. Жаль, Бункеровский упустил, тот поаккуратнее был.
Ладно, фигня это все. На неделе едем к механику - регулировка клапанов, проверка уровня в карбе, смазка ходовой, регулировка преднатяга пружины, и - с электрикой разобраться. А там - на учет, и в путь.

[MCVL]

завел с первого раза.

А как же традиционное залезание в движок и карбюратор?
Хотя бы с карбюратора заслонку убрать и жиклер поменять, чтобы жрал меньше, с 10л баком то