Рост / вес владельца двухсотки, Не маловат ли? Опции

[карандаш]

Всем привет. После травмы ноги окончательно из эндуро уходить не хочу. Думаю попробовать двухсотку - ворочать её в грязи представляется легче, чем мой предыдущий мот; к отжигам, а следовательно нежелательным в моем случае падениям - не располагает. Нужен максимально легкий ( в кг ) мопед. . Во мне 181см/105 кг вес. В личной беседе Skorp777 уже дал мне кое какие советы, за что ему спасибо. Но хочется услышать ещё мнения - ваш вес/рост и насколько комфортно вам за рулём этого мотоцикла. Под комфортом подразумеваю посадку/работу подвески.

[Sveneld]

Камрад Свенельд тоже мучается с травмой (колени болят). К тому же у меня свои извращенские идеи насчет 200-ки. Сейчас попробую поставить шоссейную резину (стоит несусветно злая и большая Шинко А520) и звезду ведомую чуть поменьше. (с 45 на 42).

У 200-ки ИМХО преимуществ масса:
1) Более низкая цена самого ТС
2) Более дешевые детали (да хотя бы Китай, ездят же и на нем)- можно хоть новый дрыгатель поставить незадорого. Думаю 30-40 000 должен отходить.
3) Низкая. Мне понравилось ощущение, что в любой момент "можно выпустить шасси" на обе стороны (хотя я понимаю, что так делать не всегда нужно)
4) Бак+ фара не особо хуже, чем на 250м ТТР Райде, к примеру
5) Гармонично выглядит.
6) Свечка сбоку))

Да, я знаю толк в извращениях.
Кстати, подшипники передней оси я поменял за час с перекурами. ТАм дел-то нагреть феном ступицу, отодвинуть втулку, выбить подшипник, запрессовать второй. И так два раза.
Подшипники рублей по 300 французские.

[карандаш]

Камрад Свенельд тоже мучается с травмой (колени болят). К тому же у меня свои извращенские идеи насчет 200-ки. Сейчас попробую поставить шоссейную резину (стоит несусветно злая и большая Шинко А520) и звезду ведомую чуть поменьше. (с 45 на 42).

У 200-ки ИМХО преимуществ масса:
1) Более низкая цена самого ТС
2) Более дешевые детали (да хотя бы Китай, ездят же и на нем)- можно хоть новый дрыгатель поставить незадорого. Думаю 30-40 000 должен отходить.
3) Низкая. Мне понравилось ощущение, что в любой момент "можно выпустить шасси" на обе стороны (хотя я понимаю, что так делать не всегда нужно)
4) Бак+ фара не особо хуже, чем на 250м ТТР Райде, к примеру
5) Гармонично выглядит.
6) Свечка сбоку))

Да, я знаю толк в извращениях.
Кстати, подшипники передней оси я поменял за час с перекурами. ТАм дел-то нагреть феном ступицу, отодвинуть втулку, выбить подшипник, запрессовать второй. И так два раза.
Подшипники рублей по 300 французские.

Камрад, Ваши слова ласкают мне слух, и подтверждают ход моих мыслей.
Вот на эту нацелился пока https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki.../1816919-923ae/. Говорит, покупал у mark97. Дороговато. Хотя с нашим курсом сейчас не поймешь, что дорого, а что нет..Торговаться продавец не хочет, но по его словам мотоцикл в идеале. Попробую написать кому нибудь из ребят в Пензе. Может помогут. Alex_GM вон вроде из Пензы... Незнакомому человеку деньги отправлять как-то...Хотя все мотоциклы так покупал.