![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В общем, поставил я приборку Vapor с термодатчиком под свечу. В среднем температура двигателя 120-140 градусов по цельсию. Буржуйские сайты говорят, что до 200 градусов можно не беспокоиться. Однако полазал на выходных без особых отжигов по горкам - максимальная температура 186 градусов. Вопрос как всегда по маслу - читал, что подобные температуры масло не держит - очень активно деградирует, что ну никак не вяжется с паспортной заменой раз в 10000 км. Может поделится кто информацией на эту тему?
Совет менять чаще, если сомневаешься я себе уже выдал. ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 266 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Вытегра Вологодской обл Мотоцикл: Suzuki DR650SE 2012 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Кто-нибудь пробовал лить ENI 4Т i-Ride Racing 10W60 (синт.)? Есть смысл или не париться и использовать 10W40?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2.8.2025, 12:24 |