Подогрев карба Sherpa. Горит предохранитель., Насколько важен подогрев и ощутимо ли без него в плане динамики и т.п. Опции

[PavelPirat]

Привет! Есть такая проблемка на шерпе - спонтанно перегорает предохранитель 10А, который в цепи заднего габарита и системы подогрева карбюратора. Лампу габарита снял, все равно предохранитель горит - стало быть проблема в подогреве. Как только он включается, судя по всему, где-то происходит КЗ. Прозвонил элементы системы подогрева - датчики температуры и реле вроде в норме, а вот блок управления подогревом звонится не так, как положено по мануалу. Пока планирую его просто отключить и ездить без подогрева. Попробовать не успел - предохранители кончились и мот пока раскидан.
У кого есть подобный опыт? Как ведет себя мот без этой приблуды в прохладную погоду (на американских версиях она отсутствует как таковая, но у них видимо теплее)?
Какие может быть есть подводные камни в этой схеме?

Спасибо! )

[arapov_stepan]

Ого себе

[PavelPirat]

Ого себе

Степан, что это значит?

Так на старых шерпах не было подогрева вообще. По-моему он работает при температуре ниже 15 или может даже ещё ниже. Я думаю без подогрева будет всё норм. Это же по сути такой же карб, как на старых, но приколхожен подогрев, возможно из-за проблем с запуском в холода или после долгого простоя.

Да, по мануалу датчик, стоящий в воздухане, открывается при 3 градусах, закрывается при 7. В теплое время не нужен подогрев всяко. А про зимнюю или просто в прохладную погоду осеннюю езду здесь на Джебел-Клубе читал, что обмерзает и глохнет yamaha XT225 https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...4&hl=heater. Вот и интересно, как все это скажется. К тому же на исправном моте поездить не удалось - купил уже с этой проблемой