Северные сказки., Три недели для исполнения мечты. Опции

[Loka]

СЕВЕРНЫЕ СКАЗКИ.

Три недели для исполнения мечты.

Этот поход мы планировали ещё в прошлом сезоне, но в связи с проблемами с моей поясницей, он был отложен.
Формат поездки долго обговаривался, но всё же было решено преодолевать асфальтовый перегон на машине, чтобы выиграть время для интересных мест и поберечь ресурс мотоциклов.

Отчёт дался мне очень не просто, разделив со мной много дней, вечеров и ночей на протяжении не одного месяца. А благодаря заметкам, которые я писала на месте каждый вечер, скорее напоминает дневник, вылившийся в книгу, зато ничего не упущено )) Отчёт получился внушительным и эмоциональным, т.к. мне очень хотелось поделиться не только фактами, но так же восторгом и ощущениями от тех мест, а так же передать ту особенную атмосферу, что сопровождала нас весь поход. Однако, я честно, всеми силами пыталась сделать отчёт интересным и легко читаемым. Не судите строго, я очень старалась

Начало.

« Дай каждому дню шанс стать лучшим днём твоей жизни».
Марк Твен

08.07.16.
Как бы сильно я не ждала и не хотела этой поездки, но чем было ближе ко дню выезда, тем больше моё настроение уходило в себя, отказываясь со мной контактировать и приводиться в порядок. Причины мне были не понятны, поэтому и исправить это не особо удавалось.
Выезд планировался на 4 утра, но т.к. весь день не было настроения, собираться я начала только ближе к полуночи. Спать легла в 3:30, подъём в 6:30, в итоге стартую только в 8 часов утра, под начавшийся моросящий дождик. Мой лучший друг помог мне надёжно привязать вещи, и проводил до выезда из города. К сожалению, присоединиться к нашей поездке у него в этот раз не получилось.


Накрапывающая морось переходит в сильный дождь. На душе тоже самое, настроения нет вообще. И самое главное не понятно почему. Бак заполнен до пробки и первую остановку я делаю часа через четыре.
Где-то к 15:00 настроение из хренового поднялось до нейтрального и целенаправленно топало в положительную сторону. Всё-таки дорога вдаль, на мотоцикле хорошо прочищает мозг, убирая оттуда всё ненужное и лишнее.
Ещё две остановки для заправки и в седьмом часу я уже в Питере, преодолев 805 км менее чем за 11 часов. Ехалось замечательно, даже не смотря на то, что по всему маршруту небо было затянуто, а местами лил дождь. К моменту приезда внутреннее состояние пришло практически в норму.


09.07.16.
Утром бегали по делам, магазинам. В ремзону попали только в четвёртом часу. Я сама впервые поменяла подшипники, разбортировала заднее колесо, сняла старую и поставила новую резину, причём, не продырявив камеру! Вернула колесо на место. Единственное, что помог мне Ромка, это вставить сосок в дырочку – мне не хватило сил пальцами резину отжать. Заменила масло. Ромка поменял мне резину на передке и пошёл заниматься прицепом и остальными сборами. Передать вам словами, сколько у меня было восторга от того, что я смогла сделать это сама, у меня вряд ли получится, но настроение заметно улучшилось.
Собрали сумки, погрузили моты в прицеп и уже после полуночи поехали отдыхать.


10.07.16.
Утро разбудило солнышком. Как всегда выехать в запланированное время у нас не получилось. Рома просыпался, собирался и одевался как принцесска: то не хочу, это не буду, а вот эти штаны одеть или вот эти… Он, предполагаю, будет всё отрицать, но всё было именно так

Сам собирался, как девочка, и при этом же ещё психовал, что мы не успеваем. Я сидела и стебалась над ним, пока ему самому не стало смешно. В итоге выдвинулись мы из дома вместо запланированных 9 часов, в 10.30. Заезжаем в ремзону за прицепом, цепляем и в путь.



Для крепления мотиков Ромка сварил вот такие приспособы, которые оказались весьма удобными:



Первый заезд у нас был уже через 110км. Старая Ладога.
Крепость. Прошлись, погуляли вокруг и внутри по территории. На музейные выставки не ходили, чтобы время не терять.







Зато я не смогла пройти мимо вывески «Вход запрещён». Забралась на башенку, тронула дверь, она оказалась не заперта. Быстренько осмотревшись прошмыгнула внутрь, где, как оказалось, ведётся реставрация этой части стены и башни. Поднялась наверх, вернулась обратно и потащила Ромку с собой.



Прошли сквозь узкий проход между внешней стеной и основным внутренним помещением. За нами полез ещё один парень, друг которого его затею не поддержал, а одному ему лезть не хотелось. А тут мы подвернулись




Сначала слазили наверх, под крышу, потом вместе прошли на два яруса вниз. Первый, как раз до низа стены, второй уже под землю, видимо как подвальный. Помещения интересные.



Выбрались обратно и, никем не замеченные, вернулись на дозволенную территорию.





До мужского монастыря было всего 400м, но Ромка меня туда не пустил, сославшись на нехватку времени )) Едем дальше.



Следующая остановка – Александро-Свирский монастырь, приблизительно через 200км.





Гуляем там около получаса. Красивое озеро.



Послушали колокольный перезвон, посмотрели архитектуру.









Время ехать дальше. Впереди ещё 250км и запланированная ночёвка в лесном доме «Вегарус» в Суоярвском районе.
Я ехала без устали глазея по сторонам на красивейшую природу в лучах солнца. Ромка называл её обычной, а я не могла оторвать взгляд от яркой зелени, высоких сосен, чистых обочин и уже местами появляющегося мха.





Ровная дорога, уводящая вдаль, голубое небо с пушистыми кучевыми облаками захватили всё моё внимание. Я даже перестала напрягаться по поводу того, что часть дороги мы едем не на мотоциклах, а просто расслабилась и получала удовольствие от того, что наш поход начался.







В посёлке Крошнозеро, предлагаю срезать большой угол, съехав с главной дороги (по которой вёл навигатор) на Нижнюю Салму, а после неё на посёлок Эссойла. Ромка соглашается, но уже после некоторого времени отказывается называть это дорогой и ворчит, что я умею выбирать срезки



20:00 между оз. Крошнозером и оз. Шогарви замечаем, что с мотами что-то не так. Сузука совершила покушение на Хонду, неслабо исцарапав рулём мой новенький, ни разу не коцанный пластиковый бак. Ромка выгораживал свой мот, говоря, что это было не покушение, а Джебл просто хотел быть поближе к моему моту. Помня о полученных повреждениях мы с Хондой не поверили.



Полчаса тратим на то, чтобы снова затянуть стропы и крепко зафиксировать моты. Ромка ругался на Хонду, которая якобы не хотела слушаться и стоять смирно. Ещё там было что-то про её хозяйку, в которую та видимо и пошла В итоге Хондочке было накинуто на раму три петли и затянут поводок, а у Сузуки скручена защита руля.

Срезали много, но хапнули такого жёсткого грейдера и разбитого асфальта, что лучше бы поехали по главной. Дорога, конечно, очень красивая, но ехали очень медленно, и для прицепа было не очень хорошо.

Река Шуя.





В нескольких километрах после Окуньозеро нашли огроменный карьер. Решили остановиться посмотреть и были удивлены, когда увидели далеко внизу эндурную трассу.







С обратной стороны дороги нашли отметки краской и оборванные ленты разметки на крутой тропинке уводящей в недра леса. Видимо недавно тут гоняли соревнуясь.

Проехав далее видим старую дамбу от 1935г (что за река, увы не могу найти на карте).







Начало темнеть, пункт назначения уже был где-то недалеко.



В Вегарус прибыли в 23:40.

[Loka]

СКАЗКА ВТОРАЯ.

На край земли. За перевал.

«Проживай каждый день своей жизни».
Джеймс Тейбор «Глубокая зона»

Глава 1. Встреча.
17.07.16
Рано утром звонили ребята, заночевавшие в Лоухах. А раз мы не отстаём от них, а наоборот перегоняем, то общим решением было поспать, пока дождь не кончится и ждать ребят в Мурманске.

Повалявшись ещё пару часов, выезжаем в Мурманск. Ромка хотел проехать его краем и ждать ребят на окраине, но я уговорила его прокатиться по городу, т.к. времени у нас с запасом, а мне хотелось хоть немного посмотреть город.

Мурманск встретил нас проясняющимся небом. Хоть город и большой, но вызвал приятные впечатления. В центр особо не лезли, зацепили его немного, в основном прокатились по окраинам.





Решив совместить приятное с полезным, нашли шиномонтаж, где довольно оперативно вытянули большой гвоздь из колеса машины, который мы словили ещё вероятнее всего в Питере.

Пока Ромка разговаривал с мастером, я тоже быстро нашла себе компанию в лице Бостона – пса нашего шиномонтажника. Добрый красавец, с которым мы успели обменяться любезностями: я его гладила, он меня облизывал Ну и печеньками покормились немного.








10:50 – едем ближе к центру. Из того, что запомнилось – город большой и разноуровневый. С большими горками и кое-где разделённый сопками.
Фото с заправки Роснефть:






12:00 – выезжаем из Мурманска. Погода чудесная, можно ехать с открытыми до упора окнами, за которыми яркая зелень иногда сменяется насыщенной синью рек и озёр.










Возле реки Ура делаем котокую остановку. Несмотря на то, что пляж находится прямо возле трассы, место красивое и приятное, и соответствует позитивному названию водоёма.






В 13:15 подъезжаем к мемориальному комплексу Долина Славы.
Я, естественно, тащу Ромку туда гулять. Проехать мимо подобного памятника – просто кощунство.






Памятник состоит из нескольких частей. Каждая из которых, задевает за живое, напоминая о том, что никогда не должно быть забыто.
Сначала осматриваем правую сторону комплекса, где находится стена памяти, памятник материнской скорби и братские могилы (к сожалению сделать качественные фото практически не получилось).









В центре находятся два постамента, образы на которых говорят сами за себя. На обратной стороне можно прочесть отрывки писем и заметок из прошлого, которые вряд ли могут оставить равнодушными.







Левее от входа расположена другая часть мемориала.



По центру находится стела и памятник со знаменем.





Правее ещё одна Стена Памяти.
(фото идут слева на право)











По другую сторону от стелы, напротив стены стоят танк и пушка.





Час пролетел незаметно, а вернувшись к машине, увидели, что ребята уже нас ждут.

Радостная встреча. Саня снабжает нас запасным фотиком, т.к. наш объявил нескончаемый бойкот на фокусировку. У меня заметно поднимается и так отличное настроение, а то вокруг такая красота, а запечатлеть было не на что, от чего у меня уже начала приближаться тихая истерика.

Ребята коротко делятся тем, что у них тоже не обошёлся отъезд без мистических совпадений, и что выдвигались они в дорогу не без приключений.

Женя:
15.07.2016, в районе 18-00 Саша прибыл из Питера за мной, мотиком, и прицепом в Ульяновку (ст.Саблино). Я был готов, прицеп пришлось чуток подождать, а документы на прицеп так и не нашли, пришлось взять от другого прицепа у знакомых. Потеряли порядка 2-3 часов, но в последствии эта задержка подтвердила правило - «что не делается - все к лучшему», значит по «фень-шую» так надо было (так, в общем-то, весь наш поход это «оправдательное» для всего, что не по плану правило и работало).

Пока мы «пропирались», в районе Кириши-Будогошь-Неболчи локально прошли сильные ливневые дожди с мощными порывами ветра, а если бы не задержались, попали бы в самый эпицентр. В Хотцы пришлось ехать по «нижней» дороге ч/з Крестцы, Смолино, Борель, в ряде мест дорога проезжалась только в одну полосу из-за размывов и множества поваленных деревьев. Но ко времени нашего проезда, народ уже пропилил проходы, и видимость была нормальной для того, чтобы не угодить в размывы (когда шпарит ливень – дворники бесполезны, в Киришах локально в низинах «тонули» машины – проезжая лужи, заливали двигателя). В Хотцы добрались поздно, пока то-сё… в общем, сборы на следующий день начали только с 10-11ч. В начале второго выдвинулись.







На Мурманку вышли ч/з Будогошь-Тихвин-Сясьстрой, останавливались только на заправках, Саша рулил сам, я штурманом, на ночевку встали на оз.Кереть, не доезжая 20 км. до поворота на Лоухи.
https://yandex.ru/maps/-/CZX5ED~H

Озеро подходит к трассе вплотную, встали у воды примерно в 400-ах метрах от съезда с дороги, раскинули палатку, перекус, по 50. Когда съезжали с трассы, на берегу снаряжалась надувная лодка-байдарка с мачтой и парусом, этот экипаж в последствии подошел к месту, где мы расположились, время было второй час ночи и они видимо сразу планировали встать на ночлег. Судя по карте, озеро большое с изрезанной береговой линией, множеством заливов, островов, проток, т.е. думаю, там можно несколько дней с интересом бороздить просторы, меняя стоянки.

Когда надувная «яхта» причалила, сразу всплыла картина «трое в лодке, не считая собаки», правда потом выяснилось, что их четверо плюс пес-барбос породы двортерьер. Экипаж составляла семья, правильная на мой взгляд семья : Папа, Мама, двое детей (мальчик, девочка лет 7-10), чьи головы выглядывали из под брезента, накрывавшего весь походный скарб, и на брезентовой палубе-тенте пес, доказывающий свою ценность, облаивая нас с Саней. Мы обменялись приветствиями, мореходы поняв, что для ночлега нужно другое место, сориентировались по ветру, поставили парус и с очень хорошей скоростью ушли по диагонали на противоположенный берег.





Утром мы встали пораньше, часов в восемь уже собрались и погнали дальше, на трассу в Титовку проехали не ч/з Колу а, ч/з Мурманск, а там уже объединились с ребятами.





Едем по направлению к перевалу Муста-Тунтари, в планах переехать через него и сразу же после спуска найти место, где можно будет оставить машины и встать лагерем.

Сразу после Долины Славы виды снова меняются. Смотря вдаль, можно разглядеть, что сопки и холмы уже не в высоких деревьях, а в низкорослых кустарниках и травах. Погода продолжает радовать.


Перед Титовкой проходим паспортный контроль, а сразу за ним мы сворачиваем с главной дороги на право. Для машины с прицепом, дорога, мягко говоря, не очень. Ромка говорит о том, что в позапрошлом году дорога была значительно лучше, даже пузотёрки спокойно проезжали. Сейчас же мы на Дастерах ехали осторожно.
Проезжаем остатки разрушенного моста.






Делаем остановку, чтобы полюбоваться на водопад.







Ещё одна остановка с видами на реку и окружающие пейзажи.









Едем дальше. И хотя это только самое начало перевала, виды уже открываются разные, остаётся только успевать смотреть по сторонам.













Пьяный ручей. Остановка и традиционные 50г. Я поддерживаю ребят обычной водой. Ромка, наконец-то, радуется тому, что появились собутыльнки ребята, и вечер не будет проведён под строжайшим сухим законом Женя рассказывает нам об этих местах, что в дальнейшем, станет традицией, и мы едем дальше.









Перед нами открываются совершенно новые для меня виды, приводящие в восторг и приходит ощущение, что сказка каким-то чудесным образом стала превращаться в реальность.











Проехав часть пути делаем ещё одну остановку. Вдали виден ещё один водопадик.









Продолжаем путь наверх. Сидеть на месте было невозможно, я смотрю по сторонам, высовываясь во все окна и безостановочно щёлкаю фотиком, чтобы не упустить ни одного вида с каждой стороны













Дорога продолжает идти на подъём. Скорость передвижения не большая, что позволяет в деталях рассмотреть не только саму дорогу, но и весь рельеф далеко вдаль, попадающиеся в поле зрения горы и бесчисленное количество водоёмов. А так же насладиться солнышком, ярким небом и тёплой ясной погодой.













Вокруг такая красота, что мне хочется объять и впитать в себя всё, что я видела. Эмоций так много, а восторг настолько силён, что на глаза наворачиваются слёзы











Какое-то время спустя мы добираемся до места, где дорога начинает идти вниз. Открывая нашему вниманию всё новые и новые горизонты и пейзажи.













Вскоре мы добираемся до места, откуда открывается великолепный вид на противоположную сторону перевала. Делаем остановку, чтобы полюбоваться открывающимися видами.











Немного прогулялись пешком.











Дальше дорога идёт на спуск.


















17.00 – перевал преодолён, мы на Среднем. Ища место для остановки, замечаем недалеко недостроенные домики. Решаем подъехать к ним.

Проезжая мимо небольшой хибарки, здороваемся со смотрительницей этих домиков, договариваемся с ней, о том, что она присмотрит за машинами, пока мы будем кататься последующие дни. Она же нам рассказывает о том, что домики строились для туристов, но проект был закрыт, а домики вроде как собираются сносить, но пока они стоят, а она за ними присматривает.







Далее следуем к домикам. Один из трёх недостроенных оказывается открытым и мы вместо палаток (наглость – второе счастье), заселяемся на ночь в него, надеясь, что никаких проверяющих в эту ночь не будет.





Домик оказывается очень интересным по конструкции, чистым, комфортным и очень приятным.













Недалеко от домиков остались бытовки рабочих.





Виды завораживают. Перевал не просто впечатлил, а захлестнул тихим восторгом. Слов для описания красот, подобных которым я ещё ни разу не видела, не находится до сих пор.

Солнечно и тепло, есть и облака, но они не дождевые. То ли нам повезло с погодой, но и перевал, и средний, открылись мне иначе, чем представлялось. По отчётам и фоткам, по рассказам Ромки, который уже бывал там не раз, полуостров представлялся мне угрюмо-строгим, с приглушёнными красками. Перед нами же предстало множество ярких красок: зелени, синевы, розовых цветов Кипрея, а так же насыщенных коричнево-серых оттенков скал, камней и дороги.





Вокруг тихо и спокойно, дует лёгкий тёплый ветерок и так хорошо, так спокойно на душе, так красиво вокруг, что мне до сих пор не верится, что я сюда попала (до момента написания отчёта, это ощущение сохранилось и не изменилось ).









Выгружаем мотики. В моём - минус пружина подножки. Ромки снова скидывает со своего заднее колесо и меняет резину на нормальную. Так же подтягивает спицы (одна из них лопнула ещё в Карелии). Саня дорвался – тарахтит неподалёку ))



Вот виновник всех бортировок в Карелии:



Я же пытаюсь хоть как-то упорядочить образовавшуюся после Вегаруса, свалку вещей в машине. Женя тоже занимается вещами.



Ребята, естественно, накатила за встречу и прибытие коньячку. Мой же накат в виде Пу-Эра нужно было ещё приготовить.

Поздний ужин прошёл очень душевно и весело.





22.30 – после ужина пошли к морю. Первый раз пошлёпала по Баренцеву морю, помочила ноги по щиколотку, дальше не полезла, хоть и очень хотелось, но для спины было слишком холодно. Умылась, попробовала на вкус – солёное







Женя искупался, Саня помочил ноги, Ромка посмотрел на нас со стороны, с безопасного расстояния )))

Ко всем красотам добавляется ещё один момент: запах моря, настоящий, солёный, чистый. Ребята пошли к домику, я же осталась на берегу, плескаться и собирать камушки. Да, как маленький ребёнок! Но мне нравится













Пока я занималась собирательством, ребята еле-еле посадили мою резину на место, с мылом и с 3го раза.

Ромка потерял мой хомут с краника. Ррррр….. Демонстративно злюсь и заставляю искать его, но он не помнит, где его потерял, объясняя сквозь хохот, «что он сделал «пиу» и всё» )) Саня ржёт рядом. Женин смех доносится со стороны.





Тут-то я и поняла, с кем связалась: три джебеловода в команде с одной хондоводкой – та ещё компания! Численный перевес был не на нашей с Хондочкой стороне, но мы не сдавались!!! Ох и сколько же шуточек было в нашу сторону отпущено за весь поход, жалею, что не записывала их все, можно было бы книгу выпустить

Поначалу они ржали над тем, что мой мотик остался без подножки, я это сразу же приписала на счёт коварной Сузуки, которая ехала в том же прицепе. Потом они дружно ржали над хондовскими хомутиками. У них же было только один аргумент: «потому что это Хонда! Она ведь никогда не ломается!» ))

Покатываясь со смеху, Ромка и Саня пытаются по-тихому заменить мой хомут сузуковским, типа нашли и я не замечу. Но они не учли того, что они абсолютно разные. Сунулись к Ромкиному мотику, а у него нет хомутов. Ржут. Пошли к Саниному – у него тоже нет. Ржут ещё больше. Мало того, что спалились, так ещё вы видели эти хомутики? Сузуковский толще моего раза в 4, а то и в 5! И они надеялись, что я его не отличу от Хондовского Конспираторы! Снова ржут ))

Тут я уже начала подозревать кое-что и всё-таки раскрыла коварный замысел! Они мне мою Хондочку решили по частям в Джебл превратить!!! Ещё и ржут довольно, даже не пытаясь отрицать! )))

Саня чуть позже находит магнитиком мой хомут. Я довольна

Вечером у нас были гости







У меня снова вечерний ритуал с подписью баночки





Промучившись с подножкой, в итоге наилучшим решением было отсоединить датчик и замотать изолентой в нужном положении, подножка убирается в машину.

Снова ржут, что подножка очень тяжёлая, что на Хонде слишком много ненужных запчастей и вообще всё по-другому, а не так как нужно. Пытаюсь сделать вид, что обиделась, не получается - слишком заразительно они хохочут ))
Сборы сумок, переборка вещей, упаковка всего нужного.

Ребята уходят в дом, я же снова иду на берег, желая подальше прогуляться по нему.

















01:00 – просмотр карты (спасибо за них Жене) и обсуждение маршрута. Мотоциклы оставили под окном. Мы с Ромкой улеглись на первом этаже, ребята ушли на второй.



01:30 – спать.