Северные сказки., Три недели для исполнения мечты. Опции

[Loka]

СЕВЕРНЫЕ СКАЗКИ.

Три недели для исполнения мечты.

Этот поход мы планировали ещё в прошлом сезоне, но в связи с проблемами с моей поясницей, он был отложен.
Формат поездки долго обговаривался, но всё же было решено преодолевать асфальтовый перегон на машине, чтобы выиграть время для интересных мест и поберечь ресурс мотоциклов.

Отчёт дался мне очень не просто, разделив со мной много дней, вечеров и ночей на протяжении не одного месяца. А благодаря заметкам, которые я писала на месте каждый вечер, скорее напоминает дневник, вылившийся в книгу, зато ничего не упущено )) Отчёт получился внушительным и эмоциональным, т.к. мне очень хотелось поделиться не только фактами, но так же восторгом и ощущениями от тех мест, а так же передать ту особенную атмосферу, что сопровождала нас весь поход. Однако, я честно, всеми силами пыталась сделать отчёт интересным и легко читаемым. Не судите строго, я очень старалась

Начало.

« Дай каждому дню шанс стать лучшим днём твоей жизни».
Марк Твен

08.07.16.
Как бы сильно я не ждала и не хотела этой поездки, но чем было ближе ко дню выезда, тем больше моё настроение уходило в себя, отказываясь со мной контактировать и приводиться в порядок. Причины мне были не понятны, поэтому и исправить это не особо удавалось.
Выезд планировался на 4 утра, но т.к. весь день не было настроения, собираться я начала только ближе к полуночи. Спать легла в 3:30, подъём в 6:30, в итоге стартую только в 8 часов утра, под начавшийся моросящий дождик. Мой лучший друг помог мне надёжно привязать вещи, и проводил до выезда из города. К сожалению, присоединиться к нашей поездке у него в этот раз не получилось.


Накрапывающая морось переходит в сильный дождь. На душе тоже самое, настроения нет вообще. И самое главное не понятно почему. Бак заполнен до пробки и первую остановку я делаю часа через четыре.
Где-то к 15:00 настроение из хренового поднялось до нейтрального и целенаправленно топало в положительную сторону. Всё-таки дорога вдаль, на мотоцикле хорошо прочищает мозг, убирая оттуда всё ненужное и лишнее.
Ещё две остановки для заправки и в седьмом часу я уже в Питере, преодолев 805 км менее чем за 11 часов. Ехалось замечательно, даже не смотря на то, что по всему маршруту небо было затянуто, а местами лил дождь. К моменту приезда внутреннее состояние пришло практически в норму.


09.07.16.
Утром бегали по делам, магазинам. В ремзону попали только в четвёртом часу. Я сама впервые поменяла подшипники, разбортировала заднее колесо, сняла старую и поставила новую резину, причём, не продырявив камеру! Вернула колесо на место. Единственное, что помог мне Ромка, это вставить сосок в дырочку – мне не хватило сил пальцами резину отжать. Заменила масло. Ромка поменял мне резину на передке и пошёл заниматься прицепом и остальными сборами. Передать вам словами, сколько у меня было восторга от того, что я смогла сделать это сама, у меня вряд ли получится, но настроение заметно улучшилось.
Собрали сумки, погрузили моты в прицеп и уже после полуночи поехали отдыхать.


10.07.16.
Утро разбудило солнышком. Как всегда выехать в запланированное время у нас не получилось. Рома просыпался, собирался и одевался как принцесска: то не хочу, это не буду, а вот эти штаны одеть или вот эти… Он, предполагаю, будет всё отрицать, но всё было именно так

Сам собирался, как девочка, и при этом же ещё психовал, что мы не успеваем. Я сидела и стебалась над ним, пока ему самому не стало смешно. В итоге выдвинулись мы из дома вместо запланированных 9 часов, в 10.30. Заезжаем в ремзону за прицепом, цепляем и в путь.



Для крепления мотиков Ромка сварил вот такие приспособы, которые оказались весьма удобными:



Первый заезд у нас был уже через 110км. Старая Ладога.
Крепость. Прошлись, погуляли вокруг и внутри по территории. На музейные выставки не ходили, чтобы время не терять.







Зато я не смогла пройти мимо вывески «Вход запрещён». Забралась на башенку, тронула дверь, она оказалась не заперта. Быстренько осмотревшись прошмыгнула внутрь, где, как оказалось, ведётся реставрация этой части стены и башни. Поднялась наверх, вернулась обратно и потащила Ромку с собой.



Прошли сквозь узкий проход между внешней стеной и основным внутренним помещением. За нами полез ещё один парень, друг которого его затею не поддержал, а одному ему лезть не хотелось. А тут мы подвернулись




Сначала слазили наверх, под крышу, потом вместе прошли на два яруса вниз. Первый, как раз до низа стены, второй уже под землю, видимо как подвальный. Помещения интересные.



Выбрались обратно и, никем не замеченные, вернулись на дозволенную территорию.





До мужского монастыря было всего 400м, но Ромка меня туда не пустил, сославшись на нехватку времени )) Едем дальше.



Следующая остановка – Александро-Свирский монастырь, приблизительно через 200км.





Гуляем там около получаса. Красивое озеро.



Послушали колокольный перезвон, посмотрели архитектуру.









Время ехать дальше. Впереди ещё 250км и запланированная ночёвка в лесном доме «Вегарус» в Суоярвском районе.
Я ехала без устали глазея по сторонам на красивейшую природу в лучах солнца. Ромка называл её обычной, а я не могла оторвать взгляд от яркой зелени, высоких сосен, чистых обочин и уже местами появляющегося мха.





Ровная дорога, уводящая вдаль, голубое небо с пушистыми кучевыми облаками захватили всё моё внимание. Я даже перестала напрягаться по поводу того, что часть дороги мы едем не на мотоциклах, а просто расслабилась и получала удовольствие от того, что наш поход начался.







В посёлке Крошнозеро, предлагаю срезать большой угол, съехав с главной дороги (по которой вёл навигатор) на Нижнюю Салму, а после неё на посёлок Эссойла. Ромка соглашается, но уже после некоторого времени отказывается называть это дорогой и ворчит, что я умею выбирать срезки



20:00 между оз. Крошнозером и оз. Шогарви замечаем, что с мотами что-то не так. Сузука совершила покушение на Хонду, неслабо исцарапав рулём мой новенький, ни разу не коцанный пластиковый бак. Ромка выгораживал свой мот, говоря, что это было не покушение, а Джебл просто хотел быть поближе к моему моту. Помня о полученных повреждениях мы с Хондой не поверили.



Полчаса тратим на то, чтобы снова затянуть стропы и крепко зафиксировать моты. Ромка ругался на Хонду, которая якобы не хотела слушаться и стоять смирно. Ещё там было что-то про её хозяйку, в которую та видимо и пошла В итоге Хондочке было накинуто на раму три петли и затянут поводок, а у Сузуки скручена защита руля.

Срезали много, но хапнули такого жёсткого грейдера и разбитого асфальта, что лучше бы поехали по главной. Дорога, конечно, очень красивая, но ехали очень медленно, и для прицепа было не очень хорошо.

Река Шуя.





В нескольких километрах после Окуньозеро нашли огроменный карьер. Решили остановиться посмотреть и были удивлены, когда увидели далеко внизу эндурную трассу.







С обратной стороны дороги нашли отметки краской и оборванные ленты разметки на крутой тропинке уводящей в недра леса. Видимо недавно тут гоняли соревнуясь.

Проехав далее видим старую дамбу от 1935г (что за река, увы не могу найти на карте).







Начало темнеть, пункт назначения уже был где-то недалеко.



В Вегарус прибыли в 23:40.

[Loka]

Глава 3. Неожиданная встреча.
19.07.16.
Все кроме Жени встали поздно, в половине одиннадцатого. Женя же, как ранняя пташка, успел, и походить погулять, и посидеть в одиночестве, наслаждаясь природой, отдыхая от нашего общества.


















После того как встали, Ромка сразу же пошёл ловить рыбу.











Я немного прогулялась и написала все нужные заметки по вчерашнему дню. А так же мы с Саней провели небольшую техническую тренировочку по боксу.









После чего все кто не рыбачил ушёл гулять Первым делом, естественно пошли к водопаду.
Женя видел, как рыба, плывшая против течения, пытается запрыгнуть наверх, но у неё это не всегда получалось.














Очень интересно было пройтись по водопаду. Воды в нём было не много в этот период и можно было запрыгнуть прямо в реку, не промочив ноги на выступающих участках скалы. Вода холодная и чистейшая.








Если смотреть против течения, то на повороте и далеко за ним было ещё несколько ступенек, образующих мини-водопады. При большом потоке воды, их вряд ли было бы видно, но сейчас легко можно было рассмотреть.















Вокруг тоже красиво. Просторы где-то уводят к горизонту, а где-то отсекаются скалами.











Вдалеке можно рассмотреть заброшенные здания.





Походив ещё, возвращаемся к палаткам.











Поздний завтрак, можно даже сказать обед. Утреннее солнышко, нагревшее палатки, спряталось за облаками, затянувшими небо. Снова смотрим карту. Решаем сделать этот день отдыхающе-прогулочным.

Перед отъездом выпрямляем мне защиту картера, которую прижало к движку вчерашними камнями. И смазка цепей. Угадайте сколько человек нужно, чтобы смазать цепь на Хондочке без подножки? Правильно – четверо + одна палочка Эту же палочку я беру с собой в багаж, чтобы использовать как подножку для Хонды, которая вынуждена косить под кросач.

После пришлось расталкивать Санину Сузуку (нефиг было снова над Хондой ржать), которая, зарядив навигатор и фотик, высадилась сама.

Минут за 10 доезжаем до скальных «ворот». Тут-то и Женя, единственный оставшийся, пополняет ряды «принёсших дань» полуострову. «Карабкаясь на отвесную скалу» (на самом деле заезжая в горочку, но я обещала написать иначе ), из-за нехватки скорости он прилёг на левый бок. Итог – начинает крутить ручку газа и мот сразу глохнет. Продули карб, вроде поехал, но не особо.











Проехав в них доезжаем до конца дороги.









Пока ехали, виды вокруг притягивали взгляд.









Доехали все вместе до тупичка с огневой позицией и лабиринтом.









Огневую позицию найти особого труда не составило. А вот лабиринт пришлось долго искать.





Мы с Саней уходим бродить по пляжу и окрестностям, разбредаясь в разные стороны, Саша пошёл в обратную сторону.









Я же потопала к берегу.









Прибрежные скалы очень понравились, ничуть не меньше чем их большие собратья. А в сочетании с камнями образовывали уникальные, неповторимые рельефы.











На первый взгляд, кроме камней, синевы моря и зелёного ковра зелени ничего не заметно. Но если приглядеться можно найти не мало ярких пятен других цветов.









И уже по кромке вдоль пляжа, не только созерцая, но и выискивая камушки, которые утащу домой











Иногда снова сворачиваю к воде, где береговая кромка не ровная.











Вскоре вдали вижу Саню, идущего обратно, так же по каменному пляжу.







Оказывается не только я собирала камни





Ни я, ни Саня лабиринт так и не нашли. Топаем обратно к ребятам.







А Ромка с Женей в это время занимались карбом (продули, слили бенз с отстойника, где обнаружилась грязь и вода). К моменту, когда мы вернулись, не забыв набрать камней, ребята как раз закончили.







Так же Ромка, прокатившись на Женином мотоцикле, констатировал смерть задней подвески, причём вероятнее всего ещё случившуюся до похода, а сейчас усугубляющуюся. Так что Жене придётся передвигаться с осторожностью по всяким твёрдым неровностям, лихо не откручивая.









Выдвигаемся обратно, на выезд из тупичка. И всё же Саня замечает рукотворный лабиринт, который мы не нашли, пока гуляли пешком, хотя целый час искали его в разных направлениях. Оказывается он был ближе к выезду. Саня поехал к нему один, мы уже спускаться не стали.











Дорога до тупика и обратно - колеи с камнями, утопленными в землю. Выехав из "ворот" возвращаемся на грейдер, местами переходящий в каменистую дорогу.







Едем дальше по направлению к реке Майка. Нам открываются новые виды и горизонты.





Навигатор снова ведёт нас не основной дорогой, а той, что отмечена на карте пунктиром. Переехав вброд ручей (форелевый), любуемся открывшимися красотами: рекой и частью губы.





















Нам туда.





Движемся дальше.













Едем, перемещаясь с вершины на вершину, и с каждой открываются новые просторы и виды. Дорожки из камней, с большими камнями, утопленными в землю, огромные лужи и броды, а так же просто земляные дороги, но разрытые настолько, что лично для меня камни были предпочтительнее, хотя все трое сузуководов моего мнения тут не разделяли.