Не едет выше 80 км Опции

[Iron Girl]

Здравствуйте, друзья))
Серый едет 80 км/ч максимум. Это просто потолок, выше - ни в какую. Грешу на мембрану в карбюраторе, что не создается достаточного разрежения в карбе из-за вот таких вот выпуклостей как на фото (на моей мембране они больше).
Делала по инструкции https://vk.com/topic-2082958_27886869, поменяла грм, замазала герметиком щель между мембраной и заслонкой, у мота дури прибавилось как раз до 80 и все (т.к. раньше и 80 не ехал).
Вот не знаю, в мембране уж проблема или нет. А из-за нее мот при разгоне дергается явно от недостатка топлива, т к мембрана не поднимает заслонку, и топлива поступает недостаточно. А хотя бы 125 он ехать должен без выкаблучиваний))

Прикрепленные изображения

 

[Jane]

Цепь нормально натянута, 520.

А почему 520? Должна быть 428.

[Iron Girl]

А почему 520? Должна быть 428.

428, прошу прощения)

А главный топливный жиклёр родной стоит?

А как можно проверить?

А звезды какие? По количеству зубьев? И резина опять-таки какой модели\размера?
И что значит "цепь нормально натянута?"

Зубья посчитаю, а резина злая, переднее 2.15-21, а заднее 110/100-18

Достаточно ПРАВИЛЬНО измерить копрессию и отрегулировать зазоры в приводе клапанов.Если расход масла небольшой , свечу не закидывает и компрессия в норме,то в голову цилиндра лезть категорически не нужно.Сначала проверьте все сеточки-фильтры в кранике и карбюраторе.Посчитайте количество зубьев на ведущей и ведомой звезде.Да и точность спидометра можно проверить.У серовки трос от колеса,или датчик у ведущей зведы?

Трос от переднего колеса. Краник чистила не так давно, и топливо из трубочки льется знатно. А карб разберу, устрою ему фотосессию)