Не едет выше 80 км Опции

[Iron Girl]

Здравствуйте, друзья))
Серый едет 80 км/ч максимум. Это просто потолок, выше - ни в какую. Грешу на мембрану в карбюраторе, что не создается достаточного разрежения в карбе из-за вот таких вот выпуклостей как на фото (на моей мембране они больше).
Делала по инструкции https://vk.com/topic-2082958_27886869, поменяла грм, замазала герметиком щель между мембраной и заслонкой, у мота дури прибавилось как раз до 80 и все (т.к. раньше и 80 не ехал).
Вот не знаю, в мембране уж проблема или нет. А из-за нее мот при разгоне дергается явно от недостатка топлива, т к мембрана не поднимает заслонку, и топлива поступает недостаточно. А хотя бы 125 он ехать должен без выкаблучиваний))

Прикрепленные изображения

 

[kserv]

Мембрана резиновая не создает разряжения она ему подчиняется, то есть поднимается от разряжения, в итоге при подсосе воздуха между уплотнительным буртиком, мембрана не поднимет иглу в колодце и сечение колодца остается маленьким и топливо не подмешивается в нужном количестве смесь бедная, мотак не поедет, и то что написано0-ринг уплотнительное колечко канала связи камеры мембраны и задроссельного пространства, это колечко тоже важно.
Далее сама игла установленная в каком положении, какой фильтр стоит в мотаке пропитанный и непропитанный имет разное сопротивление проходящему воздуху, все это важно, смесь как богатая так и бедная (отличная от стехиометрического значения) не позволят правильно крутиться мотору.
Подсос воздуха в задроссельное пространство.... берете шприц с бензином и на заведенном мотоцикле брызгаете в сочлинения патрубков с ГБЦ, ПОЖАРООПАСНО!!!!!!, если обороты начинают плавать значит есть подсос и бензин подмешивается через щели патрубков.
Компрессия и нагар на свече тоже важно, а пердежь в трубу возможно из-за богатой смеси.
Пусть спецы поправят если я наврал.
Присылайте фото реального карбюратора и будем думать вместе.

[raptor76]

Подсос воздуха в задроссельное пространство.... берете шприц с бензином и на заведенном мотоцикле брызгаете в сочлинения патрубков с ГБЦ, ПОЖАРООПАСНО!!!!!!

Лучше уж ВД-шкой...И подсос воздуха более критичен при закрытой заслонке.А при полностью открытой уже не сильно влияет.Т.е. если мот работает на холостых и на переходных режимах нормально,то маловероятно,что подсос воздуха будет снижать максимальную мощность.