Помогите определить назначение механизма Опции

[nifilin]

Всем доброго времени суток!
мотоцикл Honda XR250 1995 г.в.

помогите определиться с назначением детали "21" и в целом механизма на ее основе
причина вот в чем: обнаружил что трубка, которая идет от этого самого бачка "21" к фильтрбоксу соскочила с посадочного места на фильтрбоксе и болтается в воздухе (как долго - не знаю).
не понимаю чем это мне грозит:
если это просто хитрая вентиляция картера или что-то типо этого, которая почему-то газы отводит в фильтрбокс (причем уже после самого фильтра именно в патрубок к карбу), то последствий отведения этих газов в окружающую среду быть не должно
НО
если через эту трубку в деталь "21" поступает воздух из фильтрбкса для "понятия не имею чего", то и соответственно засосать через эту трубку неочищенный воздух могло "понятия не имею куда" )))) а отсюда и не могу понять последствия

если вопрос глуп - заранее прошу простить, т.к. с конструкцией мотоцикла разбираюсь по мере возникновения проблем по принципу "не трогать, если работает"...
и даже название деталюхи найти не смог (

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vasek]

2 варианта в голову приходят:
1 - при резком открытии ручки газа, двигатель чуть быстрее набирает обороты, т.к. в этом бачке уже есть небольшой запас чистого воздуха. который не надо прокачивать через фильтр с сопротивлением..
2 - при отстреле в карбюратор этот бачок снижает давление между карбом и фильтром (берет часть газов на себя), зачем это нужно - не знаю, может японцы боялись за поролоновый фильтр, который мог бы пострадать при этом..
а может эти оба варианта одновременно..