Не едет выше 80 км Опции

[Iron Girl]

Здравствуйте, друзья))
Серый едет 80 км/ч максимум. Это просто потолок, выше - ни в какую. Грешу на мембрану в карбюраторе, что не создается достаточного разрежения в карбе из-за вот таких вот выпуклостей как на фото (на моей мембране они больше).
Делала по инструкции https://vk.com/topic-2082958_27886869, поменяла грм, замазала герметиком щель между мембраной и заслонкой, у мота дури прибавилось как раз до 80 и все (т.к. раньше и 80 не ехал).
Вот не знаю, в мембране уж проблема или нет. А из-за нее мот при разгоне дергается явно от недостатка топлива, т к мембрана не поднимает заслонку, и топлива поступает недостаточно. А хотя бы 125 он ехать должен без выкаблучиваний))

Прикрепленные изображения

 

[kserv]

Установить поплавок по мануалу, уровень в камере и высота иглы на мембране влияют на смесеобразование на оборотах выше трети примерно, холостой ход это уже другой канал, поищите информацию о работе вакуумного карбюратора, тут важно понять принцип работы.
Богатая смесь плохо бедная тоже плохо.
Винт в теле карбюратора латунный который в шахте сидит, идет в таком порядке винт заканчивается иглой на конце должен быть чистый и канал тоже должен быть чистый, пружина потом шайба потом колечко резиновое, колечко должно плотно сидеть на игольчатом клапане.
открывайте мануал давайте ссылку сюда, дабы один мануал смотреть, будем думать чудес не бывает.
https://www.youtube.com/watch?v=xbFjfCYvHlY

снимите воздухан и загляните в карб при работе, при открытой ручке газа заслонка должна подниматьс до самого верха, возможно из за износа она подзакусывает, возможно канал где ходит игла уже разбит и имеет форму эллипса. если проблема с холостым на видео видно что канал холостого хода это отдельная система и латунный клапан влияет на работу холостого хода и на первую треть открытия заслонки, по вашему описанию похоже беда как раз с холостым ходом.