Не едет выше 80 км Опции

[Iron Girl]

Здравствуйте, друзья))
Серый едет 80 км/ч максимум. Это просто потолок, выше - ни в какую. Грешу на мембрану в карбюраторе, что не создается достаточного разрежения в карбе из-за вот таких вот выпуклостей как на фото (на моей мембране они больше).
Делала по инструкции https://vk.com/topic-2082958_27886869, поменяла грм, замазала герметиком щель между мембраной и заслонкой, у мота дури прибавилось как раз до 80 и все (т.к. раньше и 80 не ехал).
Вот не знаю, в мембране уж проблема или нет. А из-за нее мот при разгоне дергается явно от недостатка топлива, т к мембрана не поднимает заслонку, и топлива поступает недостаточно. А хотя бы 125 он ехать должен без выкаблучиваний))

Прикрепленные изображения

 

[kserv]

стр 98 - 99 там об уровне в поплавковой камере.
канал обогатителя тоже может влиять на холостой ход, при закрытом обогатителе (подсос) канал обогатителя должен полностью перекрываться, там резиновое уплотнение должно быть в клапане.
Допустим все там в порядке тогда крутить нужно винт количества топлива на холостом ходу, тот который в шахте латунный, пол оборота по часовой или против часовой.
Трудно упомянуть все мелочи которые уже делаются на автоматизме.
Герметик на мембране не поможет, скользкая мембрана и адгезии не будет, возможно пружину над мембраной уже растягивали и ее тарировка нарушена, на 4 горшковых моторах можно сравнивать с соседними карбами и делать выводы тут все сложнее нужно думать, восстановите холостой ход и уберите провалы в первой трети хода заслонки, далее уже на высоких оборотах влияет уровень и игла и минимум канал холостого хода.


Если есть возможность измерять СО то можно по газоанализатору понять бедная или богатая смесь, одинаковых карбюраторов не бывает и поставив другой вы не получите 100% результата, но можете значительно продвинуться в ремонте.
Если точно знать какие жиклеры стоят в стоке, уже проще будет.