XR250, Нужна помощь. Болт КПП Опции

[Oleg_XR]

Добрый день, нужна помощь по Honda XR 250 R , на днях из любопытства и выкрутил винт 90021-KW3-010 , возвратной пружины , рядом с лапкой КПП , он на медной шайбе смотрится как какое либо сливное отверстие или окошко для контроля там чего либо, поэтому выкручивал смело, не задумываясь о последствиях, Последствия себя ждать не заставили , в коробке что сдвинулось без особых усилий после этого появился огромный люфт лапки кпп, винт вкручивается на место но люфт не проходит, коробка работает но очень не информативно, нейтраль поймать очень сложно. Кстати на ебее лежит такой же винт но с конусом что тоже намекает на возможность поставить его снаружи, но как не знаю, положил мотоцикл на бок преключал коробку пытался найти положение ничего не выходит. Подскажите кто сталкивался возможно ли все вернуть , и как , не движок колоть же теперь

[arapov_stepan]

Этот "болт" центрует пружину вала кпп и сам вал в среднем положении, и ограничивает крайние положения хода "вверх" и "вниз".
Этот "болт" должен в итоге попасть между двумя усами пружины вала лапки кпп.
Но скорее всего у тебя слетел ус пружины (с детали которая в красном квадрате).
Изначально надо установить усы на этот "хвостик" , затем установить вал кпп так, чтоб болт при закручивании попал между усами пружины.
Когда будешь закручивать болт, надо следить, чтоб болт аккуратно вошёл между усами, и при этом не скинул ус пружины с "хвостика".
Если болт попадет куда надо, то даже в не затянутом состоянии, кпп уже будет чётко работать.
На старых Хондах ( иксэлЭрах)- этот болт острый как игла, чтоб проще попадать было, но потом видимо упростили.

Через отверстие сливной пробки (снизу картера) можно засунуть маленькую лампочку на проводах 12 вольт.
Через отверстие "болта" можешь ковырять усы пружины.
Как-то так.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ЛЮБОПЫТНЫХ: НЕЛЬЗЯ ВЫКРУЧИВАТЬ ЭТОТ БОЛТ ! )