И ты Брут... Опции

[Илья 72]

Пошел править профАйл.

Вернулся час назад с Симбирска.Сижу на кухне пью пивко с устатку дабы уснуть. Изредка поглядываю из окна на автомобайл в заднем стекле которого, бывший Леши Стофеля,а теперь мой подопечный дюбель хвостом выглядывает.

беда с ключом зажигания.У Леши остался по запарке.
Соберу пока ибо разбирал чтоб в Шниву впихувовалось усо.Починю кое-что.Как раз и с ключом что решится и.... на вооолююю в пампаасыыы

[serg]

я вроде как доволен остался джебелем.
И заводился он у меня после замены бенза идеально, и вез нормально....

Не знаю, как остался, а проклятий ты на него складывал от души. Чего не делал на XR, который тебе в итоге обошёлся в весьма круглую сумму.

[isharygin]

Не знаю, как остался, а проклятий ты на него складывал от души. Чего не делал на XR, который тебе в итоге обошёлся в весьма круглую сумму.

— Есть много интересных игр. Города, например. Я вот «Москва» говорю, ты значит на «а», Астрахань, например, а ты, значит, на «н», Новгород. Говори, Федя.
— А чё я?
— Ну, говори на «д».
— Воркута.
— Почему Воркута?
— Я там сидел.
(с)
Вот собственно говоря в чем и была ошибка тех, кто выбирал мот, забыв про прописную истину.
Даже на КТМ Фрирайд теме на мотогоне , есть персонажи, которые в упор не замечают недостатков мота, который по сути , если смотреть только техническую сторону , одна головная боль
Мот, у которого, есть массовые проблемы с тормозами, с проводкой , с радиатором,
менее массовые с радиатором, карбюратором, траверсой
мот , у которого есть случаи поломки подрамника
, у которого вилка требует ремотов каждые 50 мч
и тд
и оказывается, что есть владельцы, которые которые об этом " ничего не знают", откатав на этом моте по 200 и более моточасов.
ЧТо это, везение , иной "болевой порог ", принципиальная невменяемость или невменяемость от рождения , не знаю, не исследовал глубоко эту тему
Но этот факт, для них этот мот практически безупречен
А что тогда говорить про Джебель , который аж на 50 килограмм добротнее?
Понятно что в купе с тем, что король не может быть голым, создан образ идеального безпроблемного мота, универсального на все случаи жизни!
Даже для триала его здесь с пеной у рта будут рекомендовать
Вот и попались ребята на незатейливую наживку
Сами виноваты!

[Илья 72]

— Есть много интересных игр. Города, например. Я вот «Москва» говорю, ты значит на «а», Астрахань, например, а ты, значит, на «н», Новгород. Говори, Федя.
— А чё я?
— Ну, говори на «д».
— Воркута.
— Почему Воркута?
— Я там сидел.
(с)

А что тогда говорить про Джебель , который аж на 50 килограмм добротнее?
Понятно что в купе с тем, что король не может быть голым, создан образ идеального безпроблемного мота, универсального на все случаи жизни!

Вот и попались ребята на незатейливую наживку
Сами виноваты!

Интересный коментарий. Развею сомнения.Тупо бюджет.

Я б КТМ взял с огормным удовольствием,но увы и ах,пока не по карману. А в этой ценовой круче Джеба нет коня.

[isharygin]

Интересный коментарий. Развею сомнения.Тупо бюджет.

Я б КТМ взял с огормным удовольствием,но увы и ах,пока не по карману. А в этой ценовой круче Джеба нет коня.

у КТМ всего две позиции по которым у него нет устойчивой альтернативы - хард эндуро и фрирайд. Будь что нибудь аналогичное у Ямахи, я бы сменил расцветку с очень высокой вероятностью