XR650L, Пропадает искра, не знаю в чем причина... Опции

[Гринич]

Комрады, нужен ваш совет, не могу выявить неисправность на моте;
значит симптомы такие - завожу мот, он работает некоторое время, может 2 мин может 5, пока не прогрееться и глохнет. Далее заводиться через раз, а то и через два-три, снова работает некоторое время, 1-3 мин и снова глохнет. Ну и т.д. пока акум не сядет крутить электростартер. Перед тем как заглохнуть, иной раз наблюдаються некоторые нехорошие звуки похожие на перебои зажигания.

Все работало тип-топом до крайней поездки, на которой вволю нападался и заклинило реле электростартера. Релюху я заменил но выявилась указанная выше проблема. Еще днем ранее установил приборку вайпор, успел проехать км 300 все было тип-топ.

Что делал дабы выявить неисправность: сперва грешил на плохую смесь в карбе типа заливает, карб перебирал несколько раз, все там исправно и в норме. Свечи тоже менял, причем сразу если не заводился и стартер крутил в холостую. Искра есть. Опс... вспомнил! было что когда менял в очередной раз свечку на новую при проверке не было искры - потом сменил свечку искра появилась, снова сменил свечку на прежнюю ту самую на которой искры небыло - искра есть, кнопочка зажигания была в норме точно помню.
Кароче, уверен на 99.9% что это из-за пропадающей искры, но в каком месте неисправность найти немогу. Проверил напругу на аккум на работающем моторе - напруга свыше 14вольт, стало быть зарядка в норме, статор/генератор и РР исправно... остаеться катушка зажигания, мозги и датчик холла. Снял крышку двигла, осмотрел датчик холла - внешне все ОК, да и вообще всё чистенько. Теперь я незнаю че дальше делать, заказывать сразу все - мозги, катушку зажигания и датчик холла - это дорого млин, таких денег пока нет все на новый год ушло... да и в этом ли неисправность?
Вообщем я в тупике, нид хелп...

[DjAga]

Ну, я тож не спец...
Резистор - это сопротивление, для глушения радиопомех. И, бывает - то ли глючит его, то ли выпадает...
Такая радиодеталька )) - Посмотри в общем, на всякий сл., он в колпачке стоит, если стоит)) Может и не он, но чё та пока ничё в голову не приходит.. Ещё у меня было - сам провод от колпачка отходил и перебои были...

А не могла вода под колпачёк проникнуть?

заказывать сразу все - мозги, катушку зажигания и датчик холла - это дорого млин

Это глупо, как минимум...
Проще найти чела с таким же мотом, и попробовать подкинуть по частям...
Ну, это если сам не найдёшь, конечно, в чём дело...

П.С. Я как понимаю, - с катушкой редко чё случается, - такшо - либо с того конца (датчик), либо с этого...