XR650L, Пропадает искра, не знаю в чем причина... Опции

[Гринич]

Комрады, нужен ваш совет, не могу выявить неисправность на моте;
значит симптомы такие - завожу мот, он работает некоторое время, может 2 мин может 5, пока не прогрееться и глохнет. Далее заводиться через раз, а то и через два-три, снова работает некоторое время, 1-3 мин и снова глохнет. Ну и т.д. пока акум не сядет крутить электростартер. Перед тем как заглохнуть, иной раз наблюдаються некоторые нехорошие звуки похожие на перебои зажигания.

Все работало тип-топом до крайней поездки, на которой вволю нападался и заклинило реле электростартера. Релюху я заменил но выявилась указанная выше проблема. Еще днем ранее установил приборку вайпор, успел проехать км 300 все было тип-топ.

Что делал дабы выявить неисправность: сперва грешил на плохую смесь в карбе типа заливает, карб перебирал несколько раз, все там исправно и в норме. Свечи тоже менял, причем сразу если не заводился и стартер крутил в холостую. Искра есть. Опс... вспомнил! было что когда менял в очередной раз свечку на новую при проверке не было искры - потом сменил свечку искра появилась, снова сменил свечку на прежнюю ту самую на которой искры небыло - искра есть, кнопочка зажигания была в норме точно помню.
Кароче, уверен на 99.9% что это из-за пропадающей искры, но в каком месте неисправность найти немогу. Проверил напругу на аккум на работающем моторе - напруга свыше 14вольт, стало быть зарядка в норме, статор/генератор и РР исправно... остаеться катушка зажигания, мозги и датчик холла. Снял крышку двигла, осмотрел датчик холла - внешне все ОК, да и вообще всё чистенько. Теперь я незнаю че дальше делать, заказывать сразу все - мозги, катушку зажигания и датчик холла - это дорого млин, таких денег пока нет все на новый год ушло... да и в этом ли неисправность?
Вообщем я в тупике, нид хелп...

[Bams]

Гринич
товарищь! У меня была та же херь, победить ея я не смог, карб и проводку перетряхнул с десяток раз, не помогло, хотя косвенные причины находил и исправлял.
Началось это:
Первый раз - выезжая с заправки перекрутил газья, мотик закозлил, потом как будто два-три пропуска зажигания, и снова едет.
Встал на обочине, мотик заводится, работает минуту- две, потом пропуск вспышки и тишина.
Постоял покурил, написал эсэмэску, прошло, поехал как будто ничего и небыло.
Проявилось позже после сильного дождя опять, но уже не прошло.
Перебоев на высоких оборотах нету, только на холостых и около того. Ощущения именно пропуск двух-трёх вспышек, ибо потом хлопок и подрыв на заднее колесо. Выезжая к примеру с заправки или светофора, мотик разгоняется-затык- выстрел- колесо в небо.
Сильно думаю на катушку зажигания, ибо провод и колпачёк менял.
Катушка там дорогая зараза. Или Мозги, мозги дешовые на удивленье.
Мотик продался. История далее не известна.
Пиши там как чего, мне до жути интересно.
Ибо лучче XR 650 l нет.