Клапана, Уходят зазоры впускных клапанов. Опции

[NikMilya]

Здравствуйте!
Сталкивался ли кто-нибудь с тем что уходят зазоры в ноль на впускных клапанах каждые 300 км.?
Покупался ушатаный мопед в прошлом году. Растачивался цилиндр, менялся поршень, кольца, палец, впускные клапана, сальники клапанов. Сёдла рабировались, клапана притирались. Мопед ездил идеально первые 5000 км. Первый раз отрегулировал клапана где-то после 2000 км., потом ещё примерно через столько же, а потом зазоры начали уходить всё чаше. Сейчас после 300 км. зазоров нет вообще. После ремонта проехал примерно 6000 км. Клапана покупались оригинальные. На выпускных зазор не меняется.
Может проблема в износе направляющих? Кто сталкивался, подскажите возможную причину.
Спасибо.

[Дмитрий 554]

Замена фильтр на поролоновый это не вариант излечения. Надо головку снимать и седла проверять. Что значит родной фильтр не нравился, он чего у тебя с дырами, надрывами чтоли?

[NikMilya]

Замена фильтр на поролоновый это не вариант излечения. Надо головку снимать и седла проверять. Что значит родной фильтр не нравился, он чего у тебя с дырами, надрывами чтоли?

Просто замена понятно что не даст. Фильтр был хлам. Всё не доходили руки его заменить, где-то подсос всё-таки был. Безалаберность. Голова уже снята: впускные клапана на выброс. Пыль делает своё дело. Заказаны новые клапана, прокладки, колечки, ФИЛЬТР. Ждём, ставим, собираем и вперёд на покорение новых вершин Кавказа.

Эскизы прикрепленных изображений