KTM 640 Lc4 Adventure & BMW F650GS, что выбрать., Выбор мотоцикла. Опции

[Yarik333]

Продал ДРЗ, теперь ищу в меру лёгкий тур эндуро. Сначала присматривался к гусям, прокатился.. как турист он хорош, есть АБС, инжектор тоже в плюс, но выезд на нормальное бездорожье ему закрыт, подвеска так себе, положить его тоже нельзя. Назвать его сверх универсальным нельзя, а терять совсем бездорожье не хочется. Потом наткнулся на 640 адвэнчур, вроде самое то, огромный бак, не большой вес, хорошая ходовка, есть кик, можно приложить его на землю, пластика не так уж и много.. но пугает отсутсвие инфы о них, есть вопросы по надежности и ремонтопригодности. Да и вообще в продаже сейчас в центральной России только один мотоцикл, и тот в питере, так просто не посмотреть. Гусь есть в соседнем гараже, обслуженный и беспроблемный, бери и радуйся. Но как бы потом с ним не наскучило на асфальте... в грязь все равно наверно захочется потом. Не знаю что взять, больше хочу ктм, нравится идея байка, но думаю как бы с ним не попасть, потом ещё и хрен продашь. Да и вообще почему их так мало? Не просто же так их почти никто не привозил. Отговорите от чего-нибудь)) может ктм на самом деле ни о чем, дорогой, ненадежный, старый и т.п. и надо брать гуся?

[карандаш]

Я тебе скажу одно, если после дрз тебе нужен комфорт на асфальте, забудь про ХР ДР и прочее. Не смотри вообще на один цилиндр. И про сьезды с дороги тоже забудь.
Либо, если готов к относительно меньшему комфорту на асфальте, все-таки возьми др, хр и прочее, и "допили" )))

[Yarik333]

Я тебе скажу одно, если после дрз тебе нужен комфорт на асфальте, забудь про ХР ДР и прочее. Не смотри вообще на один цилиндр. И про сьезды с дороги тоже забудь.
Либо, если готов к относительно меньшему комфорту на асфальте, все-таки возьми др, хр и прочее, и "допили" )))

Так я и забыл)) Говорю, думал сначала про них, но потом забил. В итоге сейчас и стоит выбор между этими двумя. Про комфорт тоже кстати сначала не думал, на дрз спокойно ездил.. но как сел на гуся и прокатился-понял, что путешествовать можно и с комфортом, но без грязи.. одностволки меня устраивают, на бмв так вообще вибраций почти нет, на ктм слышал, что дикие.. но на них готов сделать скидку в обмен на меньший вес.
По идее-то ктм самое то, есть и немного комфорта, но можно и с асфальта съехать. Только узнать бы про него побольше.. понять вариант это или нет. Моторы вроде ставили долго и много на что, мотарды и эндуро 640 бегают и продаются/покупаются.

почему вот тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry623452 недолго продавался. Пару сезонов вроде всего. ТС, кстати, свяжись ч человеком. Он тебе, думаю, подробно и честно все расскажет о запчастях и прочему.

Спасибо, напишу ему в вк.