![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 6.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: KTM 640 Adventure Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Продал ДРЗ, теперь ищу в меру лёгкий тур эндуро. Сначала присматривался к гусям, прокатился.. как турист он хорош, есть АБС, инжектор тоже в плюс, но выезд на нормальное бездорожье ему закрыт, подвеска так себе, положить его тоже нельзя. Назвать его сверх универсальным нельзя, а терять совсем бездорожье не хочется. Потом наткнулся на 640 адвэнчур, вроде самое то, огромный бак, не большой вес, хорошая ходовка, есть кик, можно приложить его на землю, пластика не так уж и много.. но пугает отсутсвие инфы о них, есть вопросы по надежности и ремонтопригодности. Да и вообще в продаже сейчас в центральной России только один мотоцикл, и тот в питере, так просто не посмотреть. Гусь есть в соседнем гараже, обслуженный и беспроблемный, бери и радуйся. Но как бы потом с ним не наскучило на асфальте... в грязь все равно наверно захочется потом. Не знаю что взять, больше хочу ктм, нравится идея байка, но думаю как бы с ним не попасть, потом ещё и хрен продашь. Да и вообще почему их так мало? Не просто же так их почти никто не привозил. Отговорите от чего-нибудь)) может ктм на самом деле ни о чем, дорогой, ненадежный, старый и т.п. и надо брать гуся?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну вообще в бюджет еще можно Африку старую вписать или Древнее по слухам ломучее как КТМ Yamaha XTZ750
Вот хороший обзор)) Зато по трассе не совсем овощи В грязи если небольшой то и она заедет)) Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 6.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: KTM 640 Adventure Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну вообще в бюджет еще можно Африку старую вписать или Древнее по слухам ломучее как КТМ Yamaha XTZ750 Вот хороший обзор)) Зато по трассе не совсем овощи В грязи если небольшой то и она заедет)) По трассе да, но вес роль тоже играет. А где кстати на КТМ запчасти брать? ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По запам байкленд и пара частников. Расходники не проблема для 990 по крайней мере.
Я не очень вижу смысл в 640. Он старый, по мощности он не сильно лучше всех остальных 650, по крайней мере в цифрах. Подвеска наверное получше чем у Гуся. Но на мой взгляд у Гуся есть плюсы. Это Инжектор, маленький расход, комфорт. Да подвески не для наваливания наверное, но темп держал с нами парень нормально на нем. Клиренс низкий, на ступеньках может повиснуть. У КТМ 640 карбюратор, расход по любому выше, модель редкая и некого спросить даже о проблемах. 16 лет ему, скорее всего ушатаный. Ведь никто не покупает КТМ для неспешных прогулок за хлебом?) Кому мало подвесок на Гусе, пожалуйста 690 + обвес = стоимость 990. Но он будет легче и компактнее наверное. В такой бюджет выбирать подвески можно только у чекушки. За старые Африки хотят денег как за самолет. -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 6.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: KTM 640 Adventure Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По запам байкленд и пара частников. Расходники не проблема для 990 по крайней мере. Я не очень вижу смысл в 640. Он старый, по мощности он не сильно лучше всех остальных 650, по крайней мере в цифрах. Подвеска наверное получше чем у Гуся. Но на мой взгляд у Гуся есть плюсы. Это Инжектор, маленький расход, комфорт. Да подвески не для наваливания наверное, но темп держал с нами парень нормально на нем. Клиренс низкий, на ступеньках может повиснуть. У КТМ 640 карбюратор, расход по любому выше, модель редкая и некого спросить даже о проблемах. 16 лет ему, скорее всего ушатаный. Ведь никто не покупает КТМ для неспешных прогулок за хлебом?) Кому мало подвесок на Гусе, пожалуйста 690 + обвес = стоимость 990. Но он будет легче и компактнее наверное. В такой бюджет выбирать подвески можно только у чекушки. За старые Африки хотят денег как за самолет. Подвеска лучше в разы говорят. Просто гусь по мне ну чисто асфальтовый мотоцикл, и это даже не минус, он просто ориентирован немного на другие цели, 640 мне кажется более универсальным. 690 стоит денег, 990 тем более) На КТМ надо брать все оригинальное, официальные дилеры КТМ могут доставить запчасти за 2 недели, в Москве они есть, наверное можно договориться, чтобы потом переслали почтой, по крайней мере у нас дилер так делает и по ценам выходит тоже самое, что на сайтах без учета доставки Больше всего сроки пугают. Две недели еще нормально) Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2025, 17:10 |