Прекраснее весеннего Крыма только самый весенний Крым !, Мотопоход по Крыму апрель 2017 г Опции

[Serg 510]

Посмотреть горы весной, когда природа начинает просыпаться от зимней спячки, наливаясь сочными красками , была моей давней мечтой . После НГ от друзей поступает предложение посетить Крым, на что я конечно же соглашаюсь. До поездки не спеша готовлю мотоцикл и собираю недостающий шмурдяк. Старт из Пензы намечен на 1 апреля , у нас неделя , чтобы насладиться невероятными красотами Крыма. И вот это время пришло . С неким волнением мы грузим моты в прицепы и отправляемся в путь .












Природа , естественно, перед выездом заготовила сюрприз , и на 1 апреля - в день шуток разыгралась совсем не шуточная метель . Пришлось даже переобуваться обратно на зимнюю резину.

Стартовали мы на трех машинах с прицепами . Формат поездки был определен заранее . Так как мои друзья лютые индуристы , мое путешествие от ихнего выглядело совсем иначе . Парни ехали до Балаклавы , там оседали в гостинице и каждый день выезжали с радиалку с проводником по жесткому харду . Ну а я - ни разу не спортсмен , и поэтому моя цель была одиночное путешествие - предстояло неспешно поколесить по весенним горам Крыма .
















До парома добрались без каких либо сложностей , не считая не очень приятный разговор с наглыми ростовскими гайцами , думаю долго еще будет процветать в нашей раше коррупция с такими вот право хранителями порядка ... Обилечиваемся , очереди ни какой нет , ждем когда наберется паром. Ну а вокруг , только счастливые лица , которые в предвкушении предстоящих приключений .






















Ну вот он показался - долгожданный Керчь !




В Керчи меня торжественно выгружают на солнышке - рядом с помойкой , где со своей кучей барахла я похож на залетного бомжа .




Ребята отправились , как и планировали , в Балаклаву , ну а я не спеша начал упаковываться и вязаться для дальнейшего моего путешествия. Какой же волнительный момент , скажу я вам . Когда после долгой холодной зимы, ты попадаешь в теплые весенние объятия ласкового Крыма да и еще и на своем любимом мотоцикле. А ощущение неизведанного заставляет искрить сознание , отражаясь в глазах счастливым блеском.

За основу моего маршрута был взят трек украинских ребят , которые проехали его аж в 2012 г . Тем не менее , меня он очень заинтересовал и я решил двигаться по этому треку , только в обратную сторону . Первоначально мне предстоит объехать Керченский полуостров по кругу . Мой путь лежит в сторону Азовского моря .

До сезона было еще далеко , люди встречались очень редко . В пути я проехал много заповедников наслаждаясь невообразимыми видами и красотой оживающей природы.


























































Встаю на первую ночевку , с моря дует пронзительный холодный ветер . Нахожу укромное место , прячась за камнями . Забегая наперед , скажу , что эта ночь была самой холодной в походе , с утра были заморозки, но мне было очень тепло в моем домике . С собой я предусмотрительно взял два зимних спальника , и вставив один в другой , получился очень уютный и комфортный кокон . Любуясь сказочным закатом , и доедая только что приготовленные макароны с тушенкой , я почувствовал ту приятную истому , когда глаза сами начинают закрываться. И вот уже в своем теплом ложе сытый и довольный, под гласные раскаты бушующих волн в скором времени проваливаюсь в сладкое небытие . Напористый ветер еще долго тормошит мою палатку , покачивая словно колыбель , при этом то нашептывая, то присвистывая только ему подвластные чарующие нотки природной стихии.


































С утра солнце очень быстро пригрело , доведя температуру воздуха градусов до 15 С. Места очень красивые , Азовское море поражает своей кристальной прозрачностью вод . Ее белоснежные бухты манят к себе волшебными видами . Но надо быть осторожным , ооооочень много клещей !!!! До сих пор не могу понять , от куда их там столько ? В дальнейшем , когда я перемещался уже вдоль Черного моря , я не видел больше не одного клеща до конца путешествия .




























Через некоторое время в одной из бухт нахожу естественную пещеру , в которой вполне можно было вставать на ночлег. С интересом осмотрел ее незатейливый быт , оставшийся от прежних туристов .

[Serg 510]

На следующий день я отправился дальше , все еще уверенно следуя по намеченному маршруту . Один раз меня остановили на территории заповедника , спросили как сюда попал , и еще сказали , что въезд запрещен , а нахождение в заповеднике платное . Да я заплатить то не против , знать бы куда ? Предложил сотруднику , он отказался и отправил меня дальше . Меня ожидал , как выяснилось сложный участок в пару км. Он представлял из себя песчаную косу шириной где то в 100 м . Справа соляное озеро - аж фиолетового цвета, а слева Черное море. Песок был настолько рыхлый , что парой приходилось идти на первой на всю дыру. По правде говоря, не смотря на серьезные нагрузки за все время мне не разу не удалось перегреть своего Джебеля 200 - мега зачетная техника !





















В пути мне часто попадалась всякая живность , и не смотря на то , что супертрап на Дюбеле тарахтел как маститый литр , живность эта всяка прибегала на него посмотреть . Вот и в этот раз косой решил заценить такой супер тюненг . Он бежал впереди меня пару км точно . Когда я останавливался , он тут же вставал , как вкопанный . Наверное так бы и бежал со мной до самого Севастополя , если бы не ушел на развилке дороги вправо. Видать скосил немного .




Впереди попадались металлические детали от танка , что несколько настораживало. Было несколько предупреждающих табличек , что здесь постреливают . Забил , решил ехать пока не развернут . На удивление проехал две военные части и не кому до меня не было дело . Кругом стояли оборонительные укрепления и тяжелая военная техника , но на подъезде к следующей части на небольшой платинке стоял гражданский джип , и люди в камуфляже преградили дорогу. Туда нельзя, это учебный полегон - сказали они - Сейчас начнутся стрельбы . И как только это они сказали , неподалеку рвануло так , что дюбель мой аж заглох , стреляли из тяжелого оружия , может пушки или танка . Мне долго объяснять не пришлось , газ в палас и по объедной на трассу.







Ночую в заброшенном винограднике . Ехать там надо очень аккуратно , т. к. все поле окутано старой вязальной проволокой , которая все время норовила зацепиться за ногу или намотаться на колесо. Вечер запомнился завораживающим багровым закатом , и зачаровывающим туманом , который нежно застилал все в округе своим волшебным магическим покрывалом.



















Мой путь лежит на плато Сковородка , начинается наиболее горная фаза маршрута . Грунтовая дорога постепенно переходит в дорогу для квадров , потом в накатанную тропинку , а через какое то время моя дорога была похожа на еле заметную полоску с изредка пробегавшими по ней следами от лошадиных копыт . Я все же упорно шел по треку , совсем не желая с него сворачивать .













По треку заезжаю на размытую горными ручьями тропу . Расщелина не меньше метра . С трудом разворачиваю практически на одном месте своего Дюбеля , вот где сказывается - его небольшой вес и малая высота по седлу , но с весьма тяжелым шмурдяком сделать это все же не просто. Решаю объехать по похожему на высохшее русло горной речки промоине . Аккуратно сползаю вниз , лавируя меж деревьев, мотом собирая огромную ванну высохших листьев. Картина завораживающая , сухие листья доходят до бака , скрывая весь Дюбель. Тут же возникает желание запечатлеть такую картину на фото. Но стоило лишь на мгновение остановиться , как тут же появился дымок в районе колена цилиндра. Я в ужасе откручиваю ручку газа ,что бы побыстрее вырваться из такой опасной ловушки , где можно , как минимум спалить байк.







Благополучно сползаю вниз к морю и понимаю, что по треку мне дальше не забраться . Подъем слишком крутой , получается ребята по нему ранее спускались , я же еду в обратную сторону. Пробую по берегу прорваться по большим камням в сторону трека, но оставляю эту затею . Принимаю решение вернуться назад , но возможно это сделать, если только пробиваться по щедро устланному мелким ракушечником берегу . От куда спустился , туда так просто тоже не подняться . Можно конечно было развязаться и без шмурдяка атаковать этот подъем , но сил и желания на тот момент уже особо не было. Выкручивая газулю , штурмую этот зыбучий берег протяженностью в пару км. Дюбель с трудом преодолевает препятствие , но все же тянет из последних сил и не дает закопаться в рыхлом песке с ракушками. В один из таких моментов от куда не возьмись выбегает голый мужик и радостно машет мне руками и кричит - нет ли у меня закурить ? От неожиданности я немного растерялся , в таких ипинях - мужик , да еще и нудист, но сразу сообразил . Если я только скину газ , то я тут же и останусь. А по кромке весело гонимые ветерком, подпрыгивали волны, нежно касаясь колеса моего Дюбеля. И нам совсем не хотелось было подружиться с внезапно набежавшей волной побольше, да и некурим мы с Дюбелем. Все что успел сделать , так это - что то пробормотать на ходу внеразумительное , не отпуская ручку газа.













Благополучно объехав прибрежный трек , выхожу на маршрут , который ведет в горы в сторону Симферополя. Обрадовавшись хорошо накатанной лесной дороге бодро отправляюсь по ней , мне нужно взять перевал. Но радость моя была не долгой . Подъем был настолько крутой , что несколько раз я не мог подняться по дороге и падал ,тащимый потом вниз по камням силой тяжести . В минус быстро ушло правое зеркало . Пару раз упал на склоне вверх колесами , приходилось стаскивать по камням и разворачивать Дюбеля, чтобы была возможность его поднять. Благо всегда находился вариант объезда с возможностью взятию подъема.



















Забравшись на перевал в 1100 м , к моему сожалению там еще лежал снег . Устав за день от плотного рубилова , я решил в одиночку дальше не соваться и поменяв маршрут , скатываюсь вниз. На высоте 600 м разбиваю лагерь.







Каждая ночевка мне всегда запоминалась чем то особенным . Так было и в этот раз . Палатку ставлю в молодом лесу , вроде как можжевелловый , у нас такие деревья не растут. Бонусом сегодня у меня было королевское ложе. Так как палатку я поставил прямо на двадцати см - ую перину из листьев , сдобрив сверху все это своей пенкой- ковриком, диван получился отменным. Неподалеку был родник , воды имелось в достатке . Накупавшись вдоволь , плотно отужинав , я незамедлительно нырнул в свою перину.

Тишина ... Стояла такая тишина , с которой я не сталкивался на протяжении всей жизни никогда прежде. Даже не было не какого гула в ушах , как это обычно бывает в тишине. Ни ветерка , ни шелеста , ни шороха - абсолютно никакого звука - просто вакуум ... Но приятный вакуум , совершенно не пугающий , а наоборот расслабляющий и успокаевающий , с приятным ощущением изобилия наичистейшего и свежайшего горного воздуха. При таких мыслях незамедлительно створки перед моими глазами захлопнулись и я провалился в такой крепкий сон , что даже намека на какие то сны не возникало.







Ночь пролетела , как одно мгновение . Мои мотоботы обрадовались природному дезику и возможности просушиться .













Не спеша, объездными дорожками еду на Ай Петри . По дороге знакомлюсь с хорошим человеком с Ялты, зовут Андрей .Вместе погоняли по высокогорью , он показал мне несколько интересных мест на Ай Петри , за что ему большое спасибо !













Последняя ночевка в лесу, в гости приходит олененок , с любопытством смотрим друг на друга . Под утро накрапывает легкий дождь , мелодично барабаня по палатке , под музыку которой я переворачиваюсь на другой бок и опять сладко засыпаю . Воздух в горах после дождя имеет незабываемый вкус и запах, он словно насыщен втройне азотом и кислородом , что слегка расслабляет и успокаивает. Ехать не куда не хочется . Но сегодня последний ходовой день и я отправляюсь по живописной Бахчисарайской трассе с ее закрученными серпантинами и красивыми водопадами . Во второй половине для приезжаю к ребятам в Балаклаву .








































Ночуем в гостинице и с утра выезжаем домой .




Что хочется сказать о путешествии , несмотря на его простоту , получилось одно из самых ярких и насыщенных приключениями и эмоциями путешествие в моей жизни. Благодаря эндуро ,я побывал в таких живописных местах и увидел такие невероятные красоты , без мотоцикла навряд ли когда бы туда попал . Дюбель достойно прошел все испытания , свалившиеся на его плечи, это тот мотоцикл , на котором смело можно путешествовать в горах. На данный момент Дюбель продан в хорошие руки , и будет радовать своего нового хозяина ,поэтому мнение мое о Джебеле 200 на данный момент совершенно не предвзятое . Это отличный , надежный малокубатурный турист !!! Ну а мной был приобретен другой мотоцикл под другие цели . Пробег по Крыму составил за неделю 750 км. Вернулись домой все счастливые ,здоровые и полные позитива ! Спасибо всем , что прочитали мои каракули , надеюсь каждый найдет в них что-нибудь интересного для себя .