Схема электропроводки Suzuki DR650SE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Схема электропроводки Suzuki DR650SE |
29.5.2017, 16:51
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
Парни помогите найти схему проводки на Suzuki DR650SE. Разбирал мот молностью, снимал все жгуты, всё снимал. После сборки пропало питание бабин. Стартёр крутит, всё горит, всё включается, кроме зажигания. Искры нет на обих бабинах. Мне б схему, отследить откуда идёт + на бабины. Где я его мог потерять?
-------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно:
Вредно:
|
|
|
1.6.2017, 16:49
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Фильтр я поставил нулевого сопротивления и глушак прямоточный. Неужели от этого так сильно может беднить что при газе глохнет? С такими делами ничего не будет работать до полной настройки карба - подбора и замены жиклеров. А если ездить так - клапана прогорят с большой вероятностью. И ещё, я прое... потерял)) шланг идущий из картера в карбюратор. Походу сапун был. От этого может быть? Из картера в карб? Не знаю, что это. Из картера в коробку воздушного фильтра - сапун. Полезно:
Вредно:
|
|
|
1.6.2017, 16:58
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Заблокированные Сообщений: 103 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ ПС с двигателем DR650 Репутация: 0 |
С такими делами ничего не будет работать до полной настройки карба - подбора и замены жиклеров. А если ездить так - клапана прогорят с большой вероятностью. Вот как? Понятно. Вот уж не думал. На китайце (AVANTIS) я вообще снимал воздушный фильтр, ему пофиг, ездиет, даже динамика вроде получше чутка, только звук неприятный при газе изпод бака. А тут вот значит как... Ясненько. Из картера в карб? Не знаю, что это. Из картера в коробку воздушного фильтра - сапун. А вот это поподробнее. Странно, значит там должно быть 2 шланга чтоли? Один штуцер из картера, другой такой же на карбюраторе. Разбирал ещё в конце зимы, в памяти не осталось этого, к сожалению. А по логике я и думал что это сапун. Хмм... Давай тогда логически: из картера в коробку воздушного фильтра - значит сапун. А из карбюратора такой же выход, таким же шлангом - это тогда что? Не, я логику люблю, а тут: - зачем две катушки ? - не знаю, я не инженер - как искал схему? - искал, не нашел! законный вопрос зачем не инженеру тогда схема, который причем ее в свободном доступе найти не может Ну молодец что разобрался хотя бы по цветовой маркировке Любиш логику??? И сам же спрашиваешь не инженера, а простого пользователя, зачем на моторе две катушки??? Что то не сходится. Странная у тебя логика)) Женской попахивает)) Зачем не инженеру схема - я тебе открою секрет: Чтобы отследить провода, найти причину и починить мотоцикл. Только тссс, никому, это ТАЙНА)) -------------------- Говорю как есть - понимай как хочешь
Полезно:
Вредно:
|
|
|
1.6.2017, 17:06
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Цитата Любиш логику??? И сам же спрашиваешь не инженера, а простого пользователя, зачем на моторе две катушки??? Что то не сходится. Странная у тебя логика)) Женской попахивает)) Зачем не инженеру схема - я тебе открою секрет: Чтобы отследить провода, найти причину и починить мотоцикл. Только тссс, никому, это ТАЙНА)) пффф ну ты редкий случай! Саму схему в открытом доступе найти не можешь , а на этой схеме даже CDI найти смог :-) ГДе то ты темнишь и голову дедушке морочишь! Ладно , молодец еще раз! -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 10:25 |