Потенциал форсирования Suzuki DR650 Опции

[OFPmaniak]

Хотелось бы пообщаться с теми, кто заморачивался с увеличением мощности движка DR650. И не просто устанавливал нулевик и прямоток и менял жиклёры в карбюраторе, а более серьёзно. Никто не ставил головку с увеличеными клапанами? Спортивный или тюнинговый распредвал? Ещё что то в этом роде? Интересует вопрос, а сколько можно снять лошадок, установив вышеперечисленное? Головка с увеличеными клапанами и распреды стоят не дёшево, а эффект каков? Реально ли получить в итоге мотор похожий по мощности на Honda XR650R? Или это всё так, больше баловство?

[мэн]

Хотелось бы пообщаться с теми, кто заморачивался с увеличением мощности движка DR650. И не просто устанавливал нулевик и прямоток и менял жиклёры в карбюраторе, а более серьёзно. Никто не ставил головку с увеличеными клапанами? Спортивный или тюнинговый распредвал? Ещё что то в этом роде? Интересует вопрос, а сколько можно снять лошадок, установив вышеперечисленное? Головка с увеличеными клапанами и распреды стоят не дёшево, а эффект каков? Реально ли получить в итоге мотор похожий по мощности на Honda XR650R? Или это всё так, больше баловство?

Гораздо правильнее купить ХР650Р в хорошем состоянии,если конечно не пугает кик.Тут тебе и мотор и ходовая гораздо лучше. ДР это надёжный турист по любым дорогам и чтоб превратить его в
спортсмена нужно кроме больших и квалифицированных вложений в мотор,ещё и поменять всю ходовую.А какой смысл ?

[OFPmaniak]

Гораздо правильнее купить ХР650Р в хорошем состоянии,если конечно не пугает кик.Тут тебе и мотор и ходовая гораздо лучше. ДР это надёжный турист по любым дорогам и чтоб превратить его в
спортсмена нужно кроме больших и квалифицированных вложений в мотор,ещё и поменять всю ходовую.А какой смысл ?

1 - Кик пугает. Я не хиляк, но лично для меня кик - это инструмент дикаря, сродни кривой заводилке у авто и гужевой повозке. 21-й век на дворе, так что кик да, уже пугает))
2 - а что в ходовой поменять нужно? Чёто непонял мысль.

Ну и в добавок - на данный момент интересуюсь пока со спортивным интересом, т.е. можно ли сделать а-ля ХР650Р только воздушный и со стартёром, или же все эти головки с увеличеными клапанами и распреды баловство и не дают существенного прироста? И очень хотелось бы пообщаться с теми, кто делал эти "большие квалифицированные вложения". Если знаешь таких - за ссыль или контакты буду благодарен.