хочу обмануть судьбу на 2т! нужен совет знающих Опции

[egor125]

Доброго времени суток мужики! Я новичок в мото сфере)) Но опыт вождения 2т мотока времен ссср(иж П5) есть.
Мне 30 лет и решил уйти в эндуро а после и покорить дзэн ХАРД-эндуро. Физическая форма позволяет, рост 180 вес 83.
Бюджет ограничивается примерно 230 000р. Этой суммы мало чтоб купить годный хард эндуро с ПТС. Софтовые легенды эндуро не подойдут, потому как они тяжелые и не злые.

Так в чем суть моего поста?. В голове мысль не дает покоя про покупку 2т кроссового мопеда с птс и огражданить его, доработать его по электрике+подножка, рамка под номер, фара, задний амотр с хадрового аналога поставить. И узаконить в ГИБДД.
Моторесурс не велик но предполагаю что будет дешевле в обслуге чем 4т.
В качестве подопытной модели рассматриваю Yamaha YZ250 2t.
Что я хочу от этой затеи добиться? Езда по ДОП на работу, регулярные покатухи по лесу, прыжки с трамплинов собственной постройки и просто жестко гонять не жалея техники и эмоций!

Кто что скажет? не судите если не туда написал?))))))
Всем добра.

[egor125]

В моем случае, на сколько хватит кроссача? если я его буду использовать только в прыжках и покатухах по лесу?

[ittakir]

В моем случае, на сколько хватит кроссача? если я его буду использовать только в прыжках и покатухах по лесу?

Сколько угодно долго, если не жопится на расходники - менять масло, фильтр воздушный мыть, раз в сезон разбирать и смотреть состояние поршневой, шатуна.
Но сразу стоит понимать, что в среднем 1 моточас стоит около 500-1000 руб.
1 покатушка это примерно 1 моточас.
За лето, если гонять не регулярно, то будет около 30 моточасов.

Как понимаешь, если есть цель сэкономить, то лучше положить эти деньги в банк на депозит.

P.S. Надеюсь, стало понятно, почему не стоит ездить на работу на кроссе? 1 поездка будет стоить 500 руб. На такси дешевле.