хочу обмануть судьбу на 2т! нужен совет знающих Опции

[egor125]

Доброго времени суток мужики! Я новичок в мото сфере)) Но опыт вождения 2т мотока времен ссср(иж П5) есть.
Мне 30 лет и решил уйти в эндуро а после и покорить дзэн ХАРД-эндуро. Физическая форма позволяет, рост 180 вес 83.
Бюджет ограничивается примерно 230 000р. Этой суммы мало чтоб купить годный хард эндуро с ПТС. Софтовые легенды эндуро не подойдут, потому как они тяжелые и не злые.

Так в чем суть моего поста?. В голове мысль не дает покоя про покупку 2т кроссового мопеда с птс и огражданить его, доработать его по электрике+подножка, рамка под номер, фара, задний амотр с хадрового аналога поставить. И узаконить в ГИБДД.
Моторесурс не велик но предполагаю что будет дешевле в обслуге чем 4т.
В качестве подопытной модели рассматриваю Yamaha YZ250 2t.
Что я хочу от этой затеи добиться? Езда по ДОП на работу, регулярные покатухи по лесу, прыжки с трамплинов собственной постройки и просто жестко гонять не жалея техники и эмоций!

Кто что скажет? не судите если не туда написал?))))))
Всем добра.

[Sveneld]

Да я к тому, что если 2т 125 дешевше, то взять ее как второй мопед для обучения.

Просто где-то инфа проскакивала, что американцы тренятся так: садятся на 125-ку и учатся, пока не будут проезжать трассу на полном газу

[Мото-доктор]

Да я к тому, что если 2т 125 дешевше, то взять ее как второй мопед для обучения.

Просто где-то инфа проскакивала, что американцы тренятся так: садятся на 125-ку и учатся, пока не будут проезжать трассу на полном газу

это самый разумный вариант. если макаки стало мало - надо глянуть, не стерта ли резина)))

но ресурс канеш низкий (если по лесу катать за хлебушком, поршня и колец на лето хватит)