Свежекупленный Serow, Взял себе конструктор) Опции

[Sveneld]

Был мною сегодня куплен Yamaha Serow 1991 года выпуска. Состояние- съездил на Луну и был сброшен обратно. Компрессия 0 (то есть просто ноль). Стартер крутит, аккум заряжен.

Вилка течет- оба пера. Надеюсь, отделаюсь сальниками
Аморт течет- под переборку (если он родной)
Переднего суппорта нет, буду искать
Подшипники в колесах под замену- расходники
Расколота левая крышка двигателя, жуткая блямба холодной сварки. Течет. Надеюсь, всего лишь трещина, еще не снимал
Под головой злобная толстая прокладка из неопознанного материала. Тоже подтекает
Стопаря нет, передняя фара треснула
Сидушка порвана и немного откушен поролон
Пластик местами треснул

Ну и много всего подобного. Главное- залить компрессию. Неужели кольца залегли? Или все равно давило бы хоть 3-4 очка? Поршень вроде на месте

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sveneld]

Спасибо всем, кто не бросает меня в моем начинании)) Мне важен каждый совет))

Вчера посмотрел ступицу, можно опрессовать со стороны звезды, там под конус, а вот со стороны барабана там сложный профиль, боюсь запортить... В целом пока ступицу отложу, работы хватает. Но думаю опрессовать один подшипник со стороны звезды, а в сторону барабана вклеить (узнав предварительно, можно ли будет извлечь с нагревом из посадочного места вышедший из строя подшипник)

Теперь помаленьку готовлю пластик- зачистил от покраски масляной краской (!), надо запаять с армирующей сеткой треснувшие места (никогда в жизни еще не делал) и отполировать.

Думаю потом еще окрасить крышки двигателя и перья- их алюминиевые части. Или просто отчистить их корщеткой. Пока на очереди сиденье, нашел кусок такого же поролона, восстановлю.