Подбор эндуро резины на мотард, Замена резины на более злую Опции

[il76]

Добрый день!
У меня мотард,колеса r17 перед 110/70
зад 140/70

Суть вопроса - подбор эндуро резины,чтобы хоть как-то держала на мокром грунте.
Знаю что в идеале нужно купить другие диски,но они стоят денег,хочется резиной ограничиться.С задним колесом проблем нет,вопрос встает с подбором резины на перед.
Варианты:
120/80 - боюсь будет где-нибудь тереть и управляемость снизится(фактически это заднее колесо) - большой выбор разной резины
110/90 ; 100/100 - такая резина только кроссовая(хотелось эндуро,но есть что есть)
3.0 - такую предложили в магазине,сказав что ширина её будет 90,но по моим подсчётам получается 76 мм.колеса мотардовые - широкие,думаю такой ширины будет не достаточно,да и при монтаже проблемы будут.

P.S. или не страдать фигнёй,заняться поиском дисков?

[koshey-]

Добрый день!
У меня мотард,колеса r17 перед 110/70
зад 140/70

Суть вопроса - подбор эндуро резины,чтобы хоть как-то держала на мокром грунте.
Знаю что в идеале нужно купить другие диски,но они стоят денег,хочется резиной ограничиться.С задним колесом проблем нет,вопрос встает с подбором резины на перед.
Варианты:
120/80 - боюсь будет где-нибудь тереть и управляемость снизится(фактически это заднее колесо) - большой выбор разной резины
110/90 ; 100/100 - такая резина только кроссовая(хотелось эндуро,но есть что есть)
3.0 - такую предложили в магазине,сказав что ширина её будет 90,но по моим подсчётам получается 76 мм.колеса мотардовые - широкие,думаю такой ширины будет не достаточно,да и при монтаже проблемы будут.

P.S. или не страдать фигнёй,заняться поиском дисков?

Мотоцикл то какой? Если чекуха - вешать обьявление в стиле "меняю мотарды на эндуроколеса", иначе ни в лесу, ни на асфальте.
А так то у меня спереди 120/80/17 пирелли Корса стоит, в лес не поедешь, но грунтовки запросто.

[il76]

Мотоцикл то какой? Если чекуха - вешать обьявление в стиле "меняю мотарды на эндуроколеса", иначе ни в лесу, ни на асфальте.
А так то у меня спереди 120/80/17 пирелли Корса стоит, в лес не поедешь, но грунтовки запросто.

Да,чекуха.Спасибо за ответ.
Жесткое рубилово в лесу мне не нужно(был раньше квадр),грунтовку и моя Heidenau держит,проблемы начинаются именно на мокром грунте(поле/лесные дороги),могу взять кросс 100/100,но езжу и по асфальту.Можно ли что-то универсальное подобрать или я многого хочу?

[koshey-]

Да,чекуха.Спасибо за ответ.
Жесткое рубилово в лесу мне не нужно(был раньше квадр),грунтовку и моя Heidenau держит,проблемы начинаются именно на мокром грунте(поле/лесные дороги),могу взять кросс 100/100,но езжу и по асфальту.Можно ли что-то универсальное подобрать или я многого хочу?

Да дело не в рубилове. Дело в том что на асфальте 17" установленные на чекухе не имеют особых преимуществ перед 21/17, т.к. скорости и мощность на колесе малы, вполне хватает и площади пяьна контакта обычных эндуроколес. Но в лесу передние 17" банально не вдавливаются в грунт, слишком мал диаметр и велика ширина, в результате морда "плывет" поперек при малейшей возможности.
На 17" можно ездить по подраскисшим грунтовкам с твердым основанием, но надо уметь работать в стиле супермото, когда снос и дрифт это норма езды, иметь запас крутящего момента что б уверенно контролировать разгрузку передка газом, при этом все равно понадобятся весьма дорогие покрыхи типа пирелли суперкорса или данлоп мутант. И все вместе это подразумевает агрессивную езду, как только закрыл газ где не надо - перед уехал.

Ну и вот это будет отлично на мокром грунте, и совсем плохо на асфальте....

[attachment=115979:3.jpg]

Я на этой кенде без проблем под 140 ходил и в повороты на 90 км/ч после ее "обкатки". Плохо на асфальте - это петрошина 266-я и то по КАДу 100 км/ч крейсера не напрягают, зато отлично едет в лесу.
Проблема трэкмастера не в плохо на асфальте, а в цене и ресурсе 2-3 тысячи км на моем моте. А Митас на мотардных 17-ках это выкинутые деньги. ИМХО.