Замена карба на ТС200, На китайский аналог PWK Опции

[delirium]

Комрады, подскажите советом!
Хочу заменить стоковый карб микуни тм30 на китайский аналог keihin pwk, рассматриваю вот такие варианты карбов:
1) https://ru.aliexpress.com/item/Free-shiping...9999.264.4swvz3
На 34 мм

2) https://ru.aliexpress.com/store/product/Hig...000023.5.sIUQm8
На 32 или 34 мм

Есть подозрение что это, по сути, одинаковый карб, но №1 нету 32 мм, сожрет ли ТСка 34 мм со стоковым резонатором или лучше 32 поставить?

Кто-то использовал эти карбы? Они норм работают?

[max pain]

прости за вопрос не по теме но тс200 и так валит, а с более мощным карбом он вообще валить будет адски...
или у тебя родной устал?

[delirium]

прости за вопрос не по теме но тс200 и так валит, а с более мощным карбом он вообще валить будет адски...
или у тебя родной устал?

Родной устал и есть ощущение что мотик задушен, хочу больше верхов.
Ну не адски он валит. Едет бодренько но не валит.

[max pain]

Родной устал и есть ощущение что мотик задушен, хочу больше верхов.
Ну не адски он валит. Едет бодренько но не валит.

я на нем после джеба 200 катался, дак после 200 он адски валит
на сколько я помню 42л.с. ?

[delirium]

я на нем после джеба 200 катался, дак после 200 он адски валит
на сколько я помню 42л.с. ?

35 вроде. Да, после джебеля он валит, но через 30 минут уже нет. Есть прикольный пинок, видимо в момент открытия шторок, но на верхах уже сдувается. Поэтому и хочу карб по жирнее.

UPD. В резонаторе ТС200 обнаружилась "душилка" диаметр отверстия в ней 18 мм, диаметр выходного отверстия резонатора 25 мм. Вопрос: это действительно "душилка" или это конструкция резонатора и без этого заужения он работать не будет (будет работать не правильно)?